Freins de roue à commande assistée série DLZ25

🛠️ Présentation du produit : Frein de roue électromagnétique série DLZ

LeSérie DLZest conçu pourfailsafe-sécurité (freinage de sécurité)applications, principalement utilisées sur les grues, les palans et les machines portuaires pour empêcher les mouvements en cas de panne de courant ou d'urgence.

Corrélation du modèle : Série DLZ(Défaillance électromagnétique -Frein sécurisé).

Taper: Électromagnétique/ressort-appliqué (fail-safe-sécurité).

Action :

Freinage (hors tension) :Un ressort puissant force le patin de frein contre la roue ou le rail.

Libération (mise sous tension) :Une bobine électromagnétique est excitée pour tirer l'induit et relâcher le frein.

Caractéristique clé : Opération "Fail-Safe".En cas de perte de puissance, le frein s'enclenche automatiquement pour maintenir la charge en place.

📋 Spécifications techniques clés (typiques de la série DLZ)

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✨ Principales caractéristiques

Facteur de sécurité élevé :Conçu spécifiquement pour les applications-critiques en matière de sécurité. Le mécanisme à ressort-assure le freinage même en cas de panne de courant.

Efficacité énergétique :De nombreux modèles utilisent un"Contrôle de courant élevé-faible"système. Ils utilisent un courant élevé pour desserrer initialement le frein, puis passer à un faible courant de maintien, réduisant ainsi la génération de chaleur et la consommation d'énergie.

Construction robuste :Construit avec des composants en fonte ou en acier pour résister aux impacts et aux environnements industriels difficiles (poussière, humidité, vibrations).

Libération manuelle :Équipé d'un levier de déverrouillage manuel ou d'une vis pour l'entretien ou le fonctionnement d'urgence lorsque l'alimentation n'est pas disponible.

Compensation d'usure :Dispose de mécanismes de réglage automatique ou manuel pour compenser l'usure des mâchoires de frein, garantissant ainsi des performances de freinage constantes.

🏭 Applications typiques

La série DLZ est largement utilisée dans :

Ponts roulants et palans :Pour mécanismes de pont, de chariot et de levage.

Machines portuaires :Portiques-sur pneus en caoutchouc et déchargeurs de navires.

Ascenseurs et ascenseurs :Pour le freinage et le maintien d'urgence.

Équipement minier :Freins et treuils de convoyeur.

💡 Conseils d'entretien et de fonctionnement

Vérification de l'entrefer :Inspectez régulièrement l'espace entre l'induit et l'électro-aimant. Si l'écart est trop important (à cause de l'usure), la force électromagnétique peut ne pas être suffisante pour desserrer le frein.

Santé de la bobine :Inspectez la bobine électromagnétique pour détecter tout signe de brûlure ou de surchauffe, surtout si le frein vibre.

Usure de la doublure :Surveiller l'épaisseur des garnitures de friction. Remplacez-les avant qu'ils ne s'usent jusqu'au support métallique pour éviter d'endommager la roue ou le rail.

Libération manuelle :Assurez-vous que le mécanisme de déverrouillage manuel n’est pas obstrué, car il est crucial pour la sécurité de la maintenance.

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