Freins de roue hydrauliques série YLZ100-200

🛠️ Présentation du produit : Frein de bord de roue hydraulique YLZ100-200

La série YLZ est conçue pourrésistance au vent et antidérapant-applications, principalement utilisées sur les grandes grues extérieures et les machines portuaires. Contrairement aux freins à tambour ou à disque standard utilisés pour arrêter le mouvement, ce type est spécialement conçu pourpriseles machines en place contre les vents violents.

Numéro de modèle : YLZ100-200

Taper: Frein hydraulique / bord de roue

Action: Normalement fermé (fail-sécurité)

Freinage:Ressort-appliqué (s'enclenche lorsque la pression hydraulique est relâchée).

Libérer:La pression hydraulique libère la pince.

Contexte de la série :Il s'agit de l'un des plus grands modèles de la famille YLZ, indiquant une force de serrage élevée.

📋 Spécifications techniques clés

✨ Principales caractéristiques

Échec-Conception sécurisée (sécurité) :Il fonctionne sur un"Normalement fermé"principe. En cas de panne de courant ou de fuite hydraulique, la force du ressort engage automatiquement le frein, garantissant ainsi que la grue ne peut pas rouler.

Force de serrage élevée :Avec une force de serrage nominale de180 kN, ce modèle est conçu pour résister à des charges de vent extrêmes sur des équipements-lourds.

Résistance à la corrosion :Conçu pour une utilisation en extérieur, comprenantattaches et broches en acier inoxydablepour résister à la rouille causée par les embruns salins et l’humidité (particulièrement important pour les machines portuaires).

Doublure de friction fiable :Utilise des matériaux composites stables à friction élevée qui maintiennent leurs performances même lorsqu'ils sont mouillés (par exemple, à cause de la pluie ou des embruns marins).

Retour de signal :Équipé de fins de course pour fournir des signaux électriques indiquant l'état « Freiné » ou « Débloqué », permettant le verrouillage avec le système de contrôle de la grue.

🏭 Applications typiques

Le YLZ100-200 est utilisé dans les industries lourdes où la résistance au vent est critique :

Machines portuaires et portuaires :Grands navires-vers-grues à quai et grues portuaires mobiles.

Grues ferroviaires extérieures :Des-grues à portique montées sur rails (RMG) et des gerbeurs à roues à godets-récupérateurs.

Énergie éolienne et exploitation minière :Équipement lourd exposé à des vents violents.

💡 Notes opérationnelles

Système hydraulique :Nécessite un groupe hydraulique dédié pour générer la pression nécessaire au desserrage du frein.

Inspection:Inspectez régulièrement l'usure des garnitures de friction, car une usure excessive peut réduire la force de serrage en dessous du seuil de sécurité.

Utilisation hivernale :Dans des conditions de gel, assurez-vous que la viscosité de l'huile hydraulique est appropriée et que l'eau ne s'accumule pas dans le mécanisme pour éviter le gel.

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