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Propulseur hydraulique protégé contre les explosions de la série BYT1-électro- : méthodes d'installation et accessoires correspondants
Les propulseurs électrohydrauliques BYT1-protégés contre les explosions-adoptent un montage vertical à tige-de tige-up en standard, une installation inclinée à ± 15 degrés est autorisée. Les accessoires correspondants standard incluent des ensembles de tiges de poussée de connexion antidéflagrantes et des presse-étoupes d'étanchéité de câble certifiés ; Les kits de réparation d'étanchéité et l'huile hydraulique dédiée sont des pièces de rechange consommables régulières. Les interrupteurs de fin de course antidéflagrants, les longues tiges de poussée et les boucliers antidéflagrants anti-pluie sont des pièces de support en option associées aux systèmes de freins à tambour/disque anti-mines et antidéflagrants chimiques-.
Description

Explosion de la série BYT1-électroprotégé-propulseur hydraulique
Les propulseurs électrohydrauliques BYT1-protégés contre les explosions-adoptent un montage vertical à tige-de tige-up en standard, une installation inclinée à ± 15 degrés est autorisée. Les accessoires correspondants standard incluent des ensembles de tiges de poussée de connexion antidéflagrantes et des presse-étoupes d'étanchéité de câble certifiés ; Les kits de réparation d'étanchéité et l'huile hydraulique dédiée sont des pièces de rechange consommables régulières. Les interrupteurs de fin de course antidéflagrants, les longues tiges de poussée et les boucliers antidéflagrants anti-pluie sont des pièces de support en option associées aux systèmes de freins à tambour/disque anti-mines et antidéflagrants chimiques-.
Description des produits
1. Méthodes d'installation
Les propulseurs électro-hydrauliques antidéflagrants de la série BYT1 sont des unités d'entraînement spéciales pour les environnements à risque d'explosion, conformes aux normes antidéflagrantes GB3836.1 / GB3836.2 (marque : Exd I pour les mines de charbon souterraines, Exd IIB T4 pour les sites de gaz chimiques inflammables).Le montage vertical vers le haut (tige de poussée tournée vers le haut) est standard; une installation inclinée à ± 15 degrés est autorisée, un montage horizontal à l'envers-est strictement interdit pour les modèles standard.
Installation verticale standard
Vérifiez que le modèle, la poussée nominale et le certificat antidéflagrant-correspondent aux exigences du site avant l'assemblage ; essuyez la poussière, la rouille et l'huile sur la surface du boîtier antidéflagrant, vérifiez le levage libre de la tige de poussée sans coincer.
Fixez fermement la patte de montage inférieure au support du bras oscillant de frein à l'aide de boulons anti-desserrés-à haute résistance ; assurez-vous que l'ensemble du propulseur peut osciller librement pendant le fonctionnement,la tige de poussée ne doit pas supporter de charge latérale radiale.
Connectez l'ensemble de tige de poussée réglable au bras de frein via l'axe de charnière + la goupille fendue, réservez une marge de course suffisante pour éviter un déplacement excessif ou un jeu d'ouverture de frein insuffisant.
Remplissez d'huile hydraulique anti-anti-usure dédiée depuis le bouchon de remplissage d'huile jusqu'au trou d'observation du niveau d'huile ; tirez à plusieurs reprises la tige de poussée de haut en bas pour évacuer l'air interne, puis serrez complètement tous les bouchons d'huile.
Fonctionnement du câblage antidéflagrant : ouvrez la boîte de jonction avec une clé spéciale uniquement lorsque l'alimentation est complètement coupée. Sélectionnez des câbles antidéflagrants-adaptés à la taille de l'œillet d'étanchéité en caoutchouc pour éliminer les espaces, connectez l'alimentation triphasée-et le fil de mise à la terre de manière fiable, fixez tous les boulons de joint antidéflagrants de manière uniforme pour garantir les performances d'isolation contre les explosions.
Réservez l'espace environnant pour le remplissage d'huile, le remplacement des joints et l'inspection régulière des espaces antidéflagrants ; évitez les-éclaboussures d'eau à long terme et l'érosion par les gaz corrosifs du boîtier antidéflagrant.
Installation inclinée autorisée (angle d'inclinaison inférieur ou égal à ± 15 degrés uniquement)
Gardez la tige de poussée orientée vers le haut à tout moment ; Ajustez l'angle du support de montage pour contrôler l'inclinaison à moins de 15 degrés, une inclinaison plus grande entraînera une famine d'huile, un piégeage de l'air et une réponse lente.
Revérifiez le niveau de liquide après avoir basculé l'ensemble, complétez l'huile hydraulique jusqu'à l'échelle standard ; Renforcez les joints des pipelines pour éviter le relâchement des vibrations.
Des variantes BYT1 horizontales modifiées personnalisées sont requises si la disposition horizontale est obligatoire ; Le BYT1 vertical standard ne peut pas être posé directement horizontalement.
Exigences obligatoires pour l'installation antidéflagrante critique-
Interdire strictement le remplacement du boîtier antidéflagrant d'origine, des passe-câbles, des boulons et des pièces d'étanchéité par des pièces de rechange ordinaires non-certifiées ; les surfaces ignifuges endommagées doivent être réparées avant utilisation.
Mise à la terre fiable via une vis de mise à la terre réservée sur le corps du propulseur ; l'installation sans mise à la terre est interdite dans les zones explosives.
N'ouvrez jamais le couvercle du câblage lorsqu'il est sous tension ; inspection régulière du dégagement des joints antidéflagrants conformément aux spécifications de sécurité minière/chimique.
Options d'alimentation : 3-phase AC 127 V/220 V/380 V/660 V/1 140 V, associé au système de distribution d'énergie antidéflagrant du site.
Limites ambiantes : Altitude inférieure ou égale à 1 000 m, température ambiante -20 degrés ~ +40 degrés, humidité moyenne mensuelle inférieure ou égale à 90 % sans condensation persistante.
2. Accessoires assortis standard
Composants de support fonctionnels antidéflagrants de base
Ensemble de tige de poussée de connexion antidéflagrante réglableSe compose d'une course filetée-tige réglable, d'axes de charnière, de goupilles fendues et de manchons de joint résistants à l'usure-pour la liaison entre le propulseur et le bras de frein ; toutes les fixations sont certifiées anti-étincelles pour les zones dangereuses.
Boîte de jonction antidéflagrante d'origine et presse-étoupe d'étanchéité de câbleBase de terminal antidéflagrante intégrée, anneaux d'étanchéité de câble en caoutchouc assortis pour bloquer la pénétration des gaz inflammables ; Une clé d'ouverture spéciale est fournie en standard pour l'entretien du câblage.
Écrous de réglage du verrouillage de la course Verrouillez la longueur d'extension efficace de la tige de poussée pour fixer la course d'ouverture du frein, évitez le desserrage sous des vibrations fréquentes.
Ensemble de mise à la terre antidéflagrantBoulon de mise à la terre antirouille spécial- et fil de terre tressé en cuivre pour une connexion équipotentielle obligatoire.
Pièces de rechange d'entretien consommables
Kit complet de réparation d'étanchéité hydraulique comprenant des joints d'huile de piston, des anneaux de tige anti-poussière -, des joints antidéflagrants de couvercle d'extrémité et des joints toriques - pour éliminer les fuites hydrauliques sans rompre l'intégrité antidéflagrante.
Huile hydraulique spéciale anti-usure à basse-température-fluide hydraulique spécifique au modèle (VG32/VG46/huile de transformateur pour les sites à basse-température) pour le remplacement périodique de l'huile ; qualité d'huile sélectionnée en fonction de la température ambiante.
Pièces de rechange de moteur antidéflagrantes Bobines de stator, turbines de pompe centrifuge et roulements certifiés antidéflagrants pour la réparation d'un moteur grillé ou d'un blocage de la pompe ; les pièces du moteur non-antidéflagrantes ne sont pas interchangeables.
Ensemble de voyant de niveau de liquideFenêtre d'huile scellée antidéflagrante-pour une observation-en temps réel du volume d'huile interne.
3. Accessoires antidéflagrants personnalisés en option-
{0}}Interrupteurs de fin de course antidéflagrants (types E1/E2/EB)E1 : interrupteur de course supérieur ; E2 : interrupteur de course inférieur ; EB : interrupteur inductif antidéflagrant sans-contact, frein à rétroaction entièrement-entièrement ouvert/complètement-fermé vers le système de contrôle API antidéflagrant-.
Tiges de poussée personnalisées étenduesBielles à longue course-pour freins à tambour/disque antidéflagrants à couple important-avec une demande de déplacement long.
Housse de protection extérieure antidéflagrante intégrée contre la pluie et la poussièrePour les-parcs à charbon en plein air, les opérations portuaires antidéflagrantes-en extérieur avec grue, isolez la poussière, la pluie et le brouillard salin du boîtier antidéflagrant.
Manchons de limite tamponRéduisez l'impact mécanique lorsque la tige de poussée atteint sa course d'extension/rétraction complète, réduisant ainsi le risque de vibration dans les environnements explosifs.
Boîtier antidéflagrant avec revêtement anti--corrosion et fixations en acier inoxydable. Pour les usines chimiques côtières et les zones dangereuses corrosives par brouillard salin-, évitez les dommages causés par la rouille sur les surfaces des joints ignifuges.
Vidange d'huile antidéflagrante et raccords de vannes auxiliairesVidange d'huile pratique sans démonter l'ensemble du propulseur dans les espaces miniers souterrains confinés.
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