Série BEd Explosion-Propulseur électrohydraulique-protégé : méthodes d'installation et accessoires correspondants

 

1. Méthodes d'installation

Les propulseurs électro-hydrauliques antidéflagrants de la série BEd sont des unités d'entraînement spéciales antidéflagrantes-prenant en charge les freins à coin de rail coupe-vent YFX, les freins à tambour électro-hydrauliques antidéflagrants de la série YWZ, les freins à disque antidéflagrants YP et d'autres équipements de freinage, conformes aux normes antidéflagrantes GB3836-(Ex d I pour les mines de charbon souterraines ; Ex d IIB T4 pour les environnements de gaz chimiques inflammables).L'installation verticale vers le haut avec la tige de poussée tournée vers le bas est la configuration standard. Une installation inclinée à ± 15 degrés est autorisée ; L'installation horizontale ou à l'envers-des modèles BEd standard est strictement interdite pour éviter une lubrification insuffisante à l'huile et une défaillance précoce des composants.

Installation verticale standard vers le haut

Avant l'installation, vérifiez le-certificat antidéflagrant, l'intégrité du boîtier et les surfaces de joint antidéflagrantes ; confirmer l'absence de rayures, de déformations ou de rouille sur les faces de contact antidéflagrantes. Assurez-vous que la tige de poussée s'étire et se rétracte en douceur sans se coincer.

Fixez fermement la bride de montage inférieure du propulseur sur le support du bras oscillant de frein à l'aide de boulons anti-desserrés-à haute résistance. Le corps du propulseur doit osciller librement pendant le fonctionnement ; les charges radiales latérales sur la tige de poussée sont interdites.

Assemblez la bielle réglable entre la tête de la tige de poussée du propulseur et le bras de frein via des axes de charnière et des goupilles fendues. Réservez une marge de course suffisante pour éviter un impact au point mort haut ou une ouverture incomplète des freins.

Remplissez d'huile hydraulique anti-anti-usure dédiée jusqu'au niveau de liquide marqué sur le voyant d'huile ; actionnez manuellement la tige de poussée à plusieurs reprises pour évacuer l'air emprisonné à l'intérieur du cylindre, puis serrez complètement tous les bouchons de remplissage et de vidange d'huile.

L'opération de câblage antidéflagrant-doit être effectuée avec une coupure de courant complète- : ouvrez la boîte de jonction antidéflagrante avec la clé adaptée dédiée uniquement. Sélectionnez des câbles antidéflagrants-adaptés à la taille du joint d'étanchéité du presse-étoupe pour éliminer les espaces. Connectez de manière fiable les lignes électriques triphasées et le fil de terre, et serrez tous les boulons de la boîte de jonction de manière uniforme pour maintenir les paramètres de dégagement antidéflagrant.

Réserver un espace de maintenance autour du propulseur pour le remplacement de l'huile, la révision des joints et l'inspection régulière des espaces antidéflagrants ; évitez les-éclaboussures d'eau à long terme, les poussières épaisses et l'érosion par les gaz corrosifs du boîtier antidéflagrant.

Installation inclinée autorisée (angle d'inclinaison inférieur ou égal à ± 15 degrés uniquement)

Gardez l'extrémité du réservoir d'huile vers le haut à tout moment ; Ajustez l'angle du support pour contrôler l'inclinaison à moins de 15 degrés. Une inclinaison excessive entraînera un emprisonnement d'air, un frottement sec des composants internes de la pompe et un retard de réponse.

Revérifiez et complétez l'huile hydraulique jusqu'au niveau de liquide standard après l'assemblage incliné ; renforcer les connecteurs de pipeline pour éviter le desserrage dû aux vibrations de fonctionnement.

Si une disposition horizontale est requise sur site, des modèles spéciaux BEd personnalisés modifiés horizontalement doivent être adoptés ; Le BEd vertical standard ne peut pas être installé directement horizontalement.

Spécifications d'installation antidéflagrantes obligatoires-

Il est interdit de remplacer le boîtier antidéflagrant d'origine, les presse-étoupes, les boulons de connexion et les composants d'étanchéité par des pièces de rechange ordinaires non-antidéflagrantes-antidéflagrantes. Les surfaces antidéflagrantes endommagées doivent être réparées jusqu'à atteindre une planéité standard avant la mise en service.

Mise à la terre équipotentielle fiable grâce à la vis de mise à la terre dédiée sur le boîtier du propulseur ; une installation sans mise à la terre dans des zones d'explosion dangereuses n'est pas autorisée.

N'ouvrez jamais le couvercle de la boîte de jonction antidéflagrante lorsqu'il est sous tension ; inspecter périodiquement le dégagement des joints antidéflagrants conformément aux réglementations de gestion de la sécurité minière et chimique.

Tensions d'alimentation standard : 220 V / 380 V / 660 V / 1 140 V CA, compatibles avec les systèmes de distribution d'énergie antidéflagrants courants-pour les mines et les usines chimiques.

Conditions ambiantes applicables : altitude inférieure ou égale à 1 000 m, température de fonctionnement de -20 degrés ~ +40 degrés, humidité relative moyenne mensuelle inférieure ou égale à 90 % sans condensation continue.

2. Accessoires assortis standard

Composants fonctionnels antidéflagrants de base-

Ensemble de tige de poussée de connexion réglable antidéflagranteComposé d'une course filetée-tige de poussée réglable, d'axes de charnière, de goupilles fendues et de manchons de joint résistants à l'usure-pour la liaison entre le propulseur et le bras de frein. Toutes les fixations sont certifiées anti-étincelles pour les environnements dangereux.

Boîte de jonction antidéflagrante d'origine et presse-étoupe de câble. Base de terminal antidéflagrante intégrée avec bagues d'étanchéité en caoutchouc assorties pour bloquer l'infiltration de gaz inflammable ; une clé dédiée pour l’entretien du câblage est fournie en standard.

Écrous de réglage du verrouillage de la course Verrouillez la longueur d'extension efficace de la tige de poussée pour fixer la course d'ouverture du frein et éviter le desserrage sous des vibrations fréquentes.

Kit de raccord de mise à la terre antidéflagrantBoulon de mise à la terre spécial antirouille- et fil de mise à la terre tressé en cuivre pour une connexion équipotentielle obligatoire.

Pièces de rechange d'entretien consommables

Kit complet de réparation d'étanchéité hydraulique comprenant des joints d'huile de piston, des anneaux anti-poussière-de tige de poussée, des joints antidéflagrants de couvercle d'extrémité et des joints toriques-pour éliminer les fuites d'huile sans endommager l'intégrité de la structure antidéflagrante-.

Huile hydraulique spéciale anti-usure-à basse température-Huile hydraulique de qualité VG32/VG46, adaptée à la température ambiante du site pour un remplacement périodique de l'huile.

Pièces de rechange de moteur antidéflagrantes certifiées Bobines de stator de remplacement antidéflagrantes, roues de pompe hydraulique et roulements pour réparer une panne de moteur ou un blocage de pompe ; Les composants de moteur ordinaires non-antidéflagrants ne peuvent pas être échangés.

Verre de vue d'huile scellé antidéflagrantFenêtre de niveau de liquide transparente pour-surveillance en temps réel du volume d'huile hydraulique interne.

3. Accessoires antidéflagrants personnalisés en option-

Interrupteurs de fin de course antidéflagrants-Interrupteurs de fin de course antidéflagrants pour rétroaction des signaux de frein entièrement-libérés et entièrement-serrés vers des armoires de commande API antidéflagrantes-pour un verrouillage de sécurité et une alarme de défaut.

Tiges de poussée personnalisées de longueur-longueur-bielles à course longue-pour freins à tambour antidéflagrants à grand couple-, freins à disque et freins à cale coupe-vent nécessitant de longs débattements.

Housse de protection antidéflagrante intégrée contre la pluie et la poussièreConvient aux-entrepôts de charbon en plein air et aux grues portuaires antidéflagrantes-pour isoler la pluie, la poussière et le brouillard salin du boîtier antidéflagrant.

Manchons de limite tamponRéduisez l'impact mécanique lorsque la tige de poussée atteint sa course d'extension et de rétraction complète, réduisant ainsi les risques de vibrations dans les zones de travail explosives.

Boîtier antidéflagrant à revêtement anti--et fixations en acier inoxydablePour les usines chimiques côtières et les environnements dangereux corrosifs au brouillard salin-pour éviter les dommages causés par la rouille aux surfaces de joint ignifuges.

Vannes de remplissage et de vidange d'huile antidéflagrantes auxiliaires-Facilite le remplacement de l'huile sans démontage complet du propulseur dans les espaces miniers souterrains confinés.

 

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