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Explosion de la série BEd-Électroprotégé-Propulseur hydraulique - BEd30/5 video

Explosion de la série BEd-Électroprotégé-Propulseur hydraulique - BEd30/5

Le BEd30/5 est un propulseur électrohydraulique-protégé contre les explosions-de la série BEd, doté d'une structure compacte et d'une sécurité élevée. Il est couramment utilisé comme composant d'entraînement pour les freins dans divers scénarios industriels à haut-risque et à lourde-charge. Vous trouverez ci-dessous une introduction détaillée à son noyau...

Description

Le BEd30/5 est un propulseur électrohydraulique-protégé contre les explosions-de la série BEd, doté d'une structure compacte et d'une sécurité élevée. Il est couramment utilisé comme composant d'entraînement pour les freins dans divers scénarios industriels à haut-risque et à lourde-charge. Vous trouverez ci-dessous une introduction détaillée de ses paramètres de base, de son principe de fonctionnement et de ses applications typiques :

1. Paramètres de base

Catégorie de paramètre Valeurs spécifiques
Poussée nominale 300 N
Course nominale 50 millimètres
Force du ressort de frein 270 N
Puissance nominale 180 W
Tension nominale 380 V
Courant nominal 0.43 A
Fréquence de fonctionnement 1500 cycles par heure
Temps de fonctionnement 0,37 seconde (pour la classe antidéflagrante Exd I- ); 0,36 seconde (pour la classe antidéflagrante Exd II CT4-)
Poids de l'équipement 32 kg (pour la classe antidéflagrante Exd I- ); 27 kg (pour la classe antidéflagrante Exd II CT4-)

2. Principe de fonctionnement

Le propulseur intègre un moteur-protégé contre les explosions, une pompe centrifuge et un cylindre d'huile, adoptant une conception normalement fermée. Son fonctionnement s'articule autour de la conversion de « l'énergie électrique - l'énergie hydraulique - la force mécanique » pour réaliser des actions de freinage et de desserrage. Le processus spécifique est le suivant :

Mise sous tension-à la sortie : Lorsqu'il est connecté à une alimentation électrique de 380 V, le moteur intégré-protégé contre les explosions-démarre, entraînant la pompe à huile centrifuge à fonctionner et à générer une pression hydraulique. Cette pression pousse le piston et la bielle dans le cylindre vers le haut, surmontant la force du ressort de frein, puis entraînant la séparation des mâchoires de frein du frein de support, complétant ainsi l'action de desserrage du frein. Il peut maintenir de manière stable l'état de poussée après avoir atteint la course prédéterminée.

Freinage-hors tension: Lorsque l'alimentation est coupée ou qu'une panne de courant se produit, le moteur et la pompe à huile cessent de fonctionner et la pression dans le système hydraulique se dissipe. À ce moment, le ressort de frein à disque spécialement conçu libère la force élastique, poussant le piston et la bielle à se réinitialiser rapidement, entraînant la fermeture des mâchoires de frein et réalisant un freinage d'urgence. Parallèlement, son temps de fermeture court permet une réponse rapide à la demande de freinage de l'équipement, garantissant ainsi la sécurité de l'équipement.

Protection contre les surcharges: Si la force externe sur la tige du piston dépasse la force de sortie réglée, ou si le piston atteint la fin de la course alors que le moteur est encore en marche, la pression d'huile dans la canalisation dépassera la limite définie. La soupape de décharge relâchera rapidement la pression par débordement, empêchant le moteur de griller en raison d'une surcharge et protégeant le fonctionnement sûr de l'ensemble de la machine.

3. Applications typiques

Les performances antidéflagrantes-de ce propulseur sont conformes à la norme GB 3836.2-2010, s'adaptant à diverses conditions de travail dangereuses telles que les environnements inflammables, explosifs et poussiéreux. Les scénarios d'application spécifiques sont concentrés dans les domaines suivants :

Industrie minière: Utilisé comme composant d'entraînement de frein pour les palans miniers, les convoyeurs à arbre incliné et autres équipements. Il s'adapte à l'environnement souterrain humide et poussiéreux avec des gaz explosifs tels que le méthane, assurant la sécurité de freinage des équipements de transport minier lors des start-arrêts et des situations d'urgence.

Industrie métallurgique : Peut être utilisé avec les freins des équipements de transport de petite et moyenne taille et des mécanismes auxiliaires de four dans les aciéries. Il résiste aux environnements à haute-température et à haute-poussière, garantissant un freinage et un relâchement précis et contrôlables pendant le transport des billettes, le transfert de charge du four et d'autres liaisons.

Industrie du levage et du transport : Convient aux freins à tambour électro-hydrauliques des grues de petite et moyenne-taille et des petits équipements de levage portuaires. Il réalise des actions alternatives ou oscillantes grâce à un mécanisme à levier, garantissant la stabilité start-stop de l'équipement pendant le levage.

Domaine industriel général: Applicable également au contrôle d'entraînement de petites vannes et portails industriels, ainsi qu'à certains mécanismes mécaniques nécessitant une oscillation directionnelle inférieure à 90 degrés. Avec un indice de protection électrique IP65 et des performances d'étanchéité fiables, il s'adapte à divers environnements industriels généraux difficiles.

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