Frein de roue hydraulique YLZ – Pince de roue directe, double protection contre le vent de travail et de stationnement

Freins de roue hydrauliques série YLZ

Le frein de roue hydraulique de la série YLZ est un équipement de sécurité professionnel coupe-vent côté roue-serrant indépendamment la bande de roulement des roues de grue, spécialement conçu pour tous les types de machines lourdes montées sur rail extérieur-. Il adopte une structure normalement fermée à ressort à disque : la station hydraulique fournit une pression pour pousser les mâchoires de frein ouvertes pour le déplacement normal de la grue ; en cas de panne de courant hydraulique ou d'arrêt de l'équipement, des ressorts à disque à haute résistance-serrent instantanément la bande de roulement des roues pour former un verrouillage de maintien statique fiable. Différent des rails en acier de serrage des freins à coin de rail YFX, YLZ agit directement sur les roues de la grue sans rayer les rails, réalisant une double protection anti-vent à la fois pendant le fonctionnement de l'équipement et le stationnement à long-terme. Largement adapté aux portiques portuaires-montés sur rail (RMG), aux gerbeurs-récupérateurs, aux déchargeurs de navires, aux chariots de transfert métallurgique extérieurs et aux excavatrices sur pneus à godets miniers.

Avantages concurrentiels fondamentaux

Fixation directe de la bande de roulement des roues, double protection contre le vent adaptée aux rails (Core Highlight)

La structure unique des pinces de roue-montées sur le côté verrouille les roues directement au lieu des rails, élimine complètement les rayures et l'abrasion des rails causées par les pinces de rail, prolonge considérablement la durée de vie des rails. Il offre une sécurité coupe-vent à deux couches : empêche la dérive du roulement des roues sous le vent latéral pendant le travail de la grue ; agit comme un verrou anti-tempête auxiliaire pour un stationnement sans surveillance de longue durée-, peut être combiné avec le frein à coin en fer YFX pour former un système de sécurité complet-résistant aux typhons pour les ports.

Ressort à disque-conception de serrage automatique sécurisée-

Mécanisme de sécurité passive-de mise hors tension, aucune intervention manuelle n'est nécessaire. En cas de rupture de canalisation hydraulique, d'arrêt de station hydraulique ou d'arrêt d'urgence, le groupe de ressorts à disque pousse instantanément les patins de friction pour saisir fermement les roues, évitant ainsi les collisions par glissement de grue et le basculement de la cargaison sous de forts vents côtiers, adaptés aux parcs à conteneurs sans personnel toute la journée-. Les interrupteurs de fin de course en option transmettent les signaux d'ouverture/fermeture du frein au PLC pour une chaîne de verrouillage de sécurité complète.

Lien d'équilibre de rétraction égal-intégré

La structure de rétraction synchrone brevetée assure un écart constant entre les deux patins de friction et la surface de la roue après chaque freinage. Résolvez efficacement les problèmes de traînée unilatérale des plaquettes, de surchauffe locale et d'usure inégale, la durée de vie des plaquettes à double friction et réduisez les coûts de remplacement des pièces de rechange pour les usines portuaires.

Structure modulaire à très-entretien réduit

Tous les points de charnière pivotants sont équipés de roulements autolubrifiants-sans entretien-, aucun remplissage de graisse régulier n'est requis ;

Branchez-encliquetable-sur les plaquettes de friction, remplacement rapide sans démonter l'ensemble du corps de frein, économisez plus de 60 % du temps de maintenance ;

Boîtier IP65 entièrement scellé avec revêtement anti-corrosion-résistant au brouillard salin--, s'adapte à long-environnement côtier à haute humidité-et à haute-poussière de mine sans blocage de rouille ;

Échelle de réglage graduée pour la précharge du ressort, couple de maintien intuitif en continu adapté à différents tonnages de grues.

Contrôle unifié de la station hydraulique centralisée

Plusieurs freins de roue YLZ peuvent partager une station hydraulique pour un déclenchement synchrone, simplifier la disposition des pipelines et réduire les coûts d'investissement en équipement. Les spécifications complètes YLZ63/YLZ100 couvrent les machines ferroviaires de tonnage léger à lourd, le support de montage latéral vertical s'adapte à la plupart des structures de roues passives sans transformation de grue à grande échelle-.

Options personnalisées diversifiées

Revêtement extérieur personnalisé anti-corrosion, résistant à la pluie et à la poussière pour les ports maritimes et les cimenteries ; des composants hydrauliques antidéflagrants adaptés-disponibles pour les zones dangereuses liées aux produits chimiques et aux mines souterraines ; Les modèles symétriques gauche/droite en option pour les deux côtés des essieux de grue, sont entièrement conformes à la norme de freinage industriel JB/T7021.

Principaux scénarios d'application

Portiques à conteneurs-montés sur rails portuaires (RMG), gerbeurs-récupérateurs, déchargeurs de navires, grues à portique extérieures, chariots de transfert lourds métallurgiques, pelles minières sur pneus à godets, grandes grues à portique de construction et tous les équipements de roulement sur rail extérieurs nécessitant une double protection contre le vent-.

Paramètres des conditions de travail

Mode de conduite : ressort à disque normalement fermé, décompression de la station hydraulique

Pression de service hydraulique standard : 4–6,3 MPa

Température ambiante : -20 degrés ~ +50 degrés

Degré de protection : IP65

Norme exécutive : normes de freins industriels JB/T7021, JB/T6406

Fonction principale : Antidérapant-pendant le déplacement, frein de stationnement anti-tempête auxiliaire, double sécurité coupe-vent associée aux freins à coin de rail

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