ROUE HYDRAULIQUE SÉRIE YLZ BAREKS ADOPTÉ FREIN À RESSORT À DISQUE

Cette conception garantit une configuration compacte tout en minimisant les besoins de maintenance. Le matériau de friction utilisé dans ce système est exempt de substances dangereuses, notamment l'amiante, favorisant ainsi la sécurité environnementale et la santé des opérateurs. Représentant une solution sophistiquée en matière de technologie de freinage, il se distingue comme un produit de freinage avancé et efficace, résistant au vent, conçu pour répondre à des normes de performance élevées.

La configuration du frein est illustrée sur la figure. Son mécanisme de fonctionnement peut être décrit comme suit : Lors de l'activation, l'huile sous pression de la station hydraulique s'écoule dans le cylindre d'huile du frein, contrôlé par une électrovanne. Cette action hydraulique comprime davantage le ressort à disque et propulse la tige de piston, provoquant le pivotement des bras de frein jumelés vers l'extérieur, libérant ainsi le couple de freinage. À l'inverse, lorsque l'électrovanne se désexcite et revient à son état d'origine, le fluide hydraulique retourne vers le réservoir de la station hydraulique sous l'influence de la force du ressort de retour. Ensuite, cette énergie stockée est transférée via la tige de piston aux bras de frein, qui appliquent ensuite le couple de freinage prédéterminé sur la roue freinée.

1. Boulon à œil 2. Écrou de blocage 3. Écrou de réglage 4. Vis de frein (tige d'éjection) 5. Tige d'éjection du commutateur de fin de course 6. Papillon des gaz unidirectionnel (option réglable) 7. Cylindre hydraulique (y compris ressort à disque) 8. Cadre 9. Rétraction contre-écrou 10. Vis de réglage de la rétraction 11. Fouillot 12. Plaquette de frein 13. Bras de frein 14. Fin de course

étiquette à chaud: Les roues hydrauliques de la série ylz ont adopté un frein à ressort à disque, Chine, fabricants, fournisseur, usine, personnalisé