DLZ Power-Frein de roue motrice – Tout-huile électrique-Gratuit, panne de ressort à disque-Verrouillage sécurisé du vent

DLZ Power-Frein des roues motrices

Le frein de roue à commande électrique de la série DLZ-est un frein de sécurité coupe-vent latéral de nouvelle-génération entièrement-roue-électrique, développé pour remplacer les freins de roue hydrauliques YLZ traditionnels. Il intègre un actionneur linéaire électrique intégré, éliminant ainsi le besoin de prendre en charge les stations hydrauliques, les réservoirs de pétrole et les configurations de pipelines complexes. Le produit adopte une structure à sécurité intégrée à ressort à disque normalement fermé : alimentez le moteur électrique intégré - pour ouvrir les patins de friction pour un déplacement normal de la grue ; En cas de panne de courant, de déclenchement de circuit ou de déclenchement d'arrêt d'urgence, les ressorts à disque serrent instantanément les bandes de roulement des roues pour former un verrouillage de maintien statique élevé. Le serrage direct des surfaces des roues évite l'abrasion des rails, offrant une double protection contre le vent-à la fois pendant le fonctionnement de l'équipement et le stationnement sans surveillance à long terme-. Largement utilisé dans les portiques portuaires-montés sur rail (RMG), les -portiques sur pneus (RTG), les gerbeurs-récupérateurs, les déchargeurs de navires et les équipements de transport ferroviaire lourd métallurgique/minier extérieur.

Avantages concurrentiels fondamentaux

Entraînement entièrement-électrique intégré, entièrement sans huile-zéro fuite (Core Highlight)

L'actionneur électrique compact-intégré remplace les systèmes d'entraînement hydrauliques. Aucune huile hydraulique, pompe, vanne ou pipeline n'est nécessaire, élimine complètement les défauts courants tels que les fuites d'huile, le vieillissement des joints, la détérioration de l'huile et le blocage des pipelines. Simplifiez le câblage et l'installation sur-site, réduisez considérablement-les coûts de pièces de rechange et de maintenance des fluides à long terme pour les entreprises portuaires et minières.

Verrouillage passif à ressort à disque-de sécurité pour résister aux typhons

Le groupe de ressorts à disque à haute résistance-fournit un puissant couple de serrage statique des roues. Verrouillage automatique sans intervention manuelle une fois l'alimentation électrique interrompue, résistant efficacement aux forts vents latéraux et aux typhons dans les ports maritimes à ciel ouvert, empêchant le glissement de la grue, les collisions et le basculement des conteneurs. Les interrupteurs de fin de course en option transmettent les signaux d'état ouvert/fermé du frein au PLC pour créer une chaîne de commande de verrouillage de sécurité complète pour les chantiers sans personnel.

Lien d'équilibre de rétraction égal-intégré

Le mécanisme de rétraction synchrone maintient à tout moment un jeu constant entre les deux patins de friction et la bande de roulement. Résolvez efficacement les problèmes de traînage unilatéral des plaquettes, de surchauffe locale et d'usure inégale, en doublant la durée de vie des plaquettes de friction et en réduisant la fréquence de remplacement des pièces de rechange.

Commande indépendante-d'une seule roue, performances de freinage flexibles

Chaque frein de roue DLZ est équipé d'un actionneur électrique indépendant, réalisant une commande séparée pour chaque essieu. Les opérateurs peuvent répartir la force de freinage de manière flexible en fonction des conditions de charge et de vent, offrant ainsi une décélération plus douce et un stationnement plus stable par rapport au freinage synchrone hydraulique centralisé.

Construction modulaire à très-entretien réduit

Tous les points de pivotement des charnières pivotantes utilisent des roulements-autolubrifiants sans entretien-, annulent le remplissage de graisse périodique ;

Les plaquettes de friction de type -plug-in-encliquetables peuvent être remplacées sans démonter l'ensemble du corps de frein, ce qui permet d'économiser plus de 60 % des temps d'arrêt pour maintenance ;

Boîtier IP65 entièrement scellé avec revêtement anti-corrosion -résistant au brouillard salin--, s'adaptant à l'humidité côtière élevée, à la poussière des mines et aux environnements difficiles des cimenteries sans blocage de rouille ;

Échelle de précharge de ressort graduée pour un réglage intuitif et progressif du couple de maintien en fonction des différents tonnages des grues.

Configurations personnalisées diversifiées

La gamme complète de spécifications DLZ couvre les tonnages de charges légères à lourdes. Des versions d'actionneurs électriques antidéflagrants-sont disponibles pour les ateliers chimiques et les zones dangereuses des mines de charbon souterraines. Supports de montage symétriques gauche/droite, pare-pluie/poussière personnalisés et peinture anti-corrosion en option. Peut fonctionner indépendamment ou correspondre aux freins à coin de rail YFX pour former des systèmes de sécurité doubles -résistants aux typhons-pour les grands terminaux à conteneurs.

Principaux scénarios d'application

Portiques à conteneurs-montés sur rails portuaires (RMG), portiques à conteneurs-sur pneus en caoutchouc (RTG), gerbeurs-récupérateurs, déchargeurs de navires, portiques extérieurs, chariots de transfert lourds métallurgiques, pelles sur pneus à godets miniers et tous les engins ferroviaires extérieurs nécessitant une protection de stationnement électrique coupe-vent sans huile-.

Paramètres des conditions de travail

Mode de conduite : ressort à disque normalement fermé,-déverrouillage de l'actionneur électrique intégré

Tension de commande standard : AC380V / DC24V personnalisable

Degré de protection : IP65

Température ambiante : -20 degrés ~ +50 degrés

Fonction principale : protection antidérapante-pendant le déplacement, frein de stationnement auxiliaire anti-typhon, double sécurité coupe-vent associée aux freins à coin de rail

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