Pince de rail hydraulique YJGQ-25

YJGQ - 25 La pince de rail hydraulique est un type d'équipement coupe-vent et de positionnement dans la série de pinces de rail hydrauliques YJGQ. Il est largement utilisé dans les machines montées sur rail extérieur -. Ce qui suit est une introduction détaillée basée sur ses paramètres, caractéristiques, principes de fonctionnement et autres aspects :

Paramètres de base

Caractéristiques clés

Structure flottante fiable: Le corps de la pince adopte une conception flottante, avec une distance de flottement horizontale de ±20 mm et une distance de flottement verticale de ±10 mm - ±20 mm. Cette structure peut s'adapter à la légère déviation du rail pendant le fonctionnement de la machine et garantir que la pince peut toujours s'adapter fermement au rail.

Conception de protection complète: Il a une conception anti-corrosion -, qui peut résister à l'érosion des environnements extérieurs difficiles et prolonger la durée de vie. Il est également équipé d'un interrupteur de fin de course de déverrouillage, qui peut former une protection de verrouillage avec le mécanisme de déplacement de la grue. Si la pince n'est pas complètement relâchée, la grue ne peut pas démarrer son déplacement, évitant ainsi des pannes mécaniques.

Fonctionnement manuel d'urgence: La station hydraulique correspondante est équipée d'une pompe manuelle. Lorsque l'alimentation est coupée de manière inattendue et que le système hydraulique ne fonctionne pas, la pompe manuelle peut être utilisée pour relâcher manuellement la pince, améliorant ainsi la capacité de manipulation d'urgence de l'équipement.

Principe de fonctionnementCette pince à rail adopte la conception normalement fermée deserrage à ressort et déverrouillage hydraulique:

État de serrage: Lorsque la grue sur rail extérieure et les autres équipements hôtes cessent de fonctionner, le système hydraulique perd de la pression. Le ressort dans la pince libère la force élastique, poussant le mécanisme de serrage à agir, de sorte que la pince serre fermement le rail QU120, formant ainsi une protection fiable contre le vent et anti-déplacement - pour l'équipement.

État de sortie: Lorsque l'hôte doit commencer à voyager, la station hydraulique est d'abord activée. L'huile hydraulique pénètre dans le cylindre, poussant le piston pour comprimer le ressort, puis la pince est entraînée pour s'ouvrir. Une fois la pince complètement ouverte, le fin de course est déclenché. À ce moment, le circuit de déplacement de l'hôte est connecté et l'hôte peut commencer à voyager en douceur. Pendant le processus de déplacement, le système hydraulique maintient une pression stable pour maintenir la pince à l'état ouvert.

Scénarios de correspondance et d’application

Accessoires assortis: Il doit être utilisé avec la station hydraulique YZ(J)-13-4. La méthode de connexion par bride d'extrémité est adoptée entre les composants, ce qui est ferme et stable et pratique pour un démontage et un entretien ultérieurs.

Principaux scénarios d'application: Il est principalement utilisé pour le freinage coupe-vent des grues ferroviaires extérieures, des chariots-grues automoteurs -, etc. Il peut également réaliser le freinage de positionnement des camions de déchargement de convoyeurs à bande, empêchant l'équipement de glisser ou de se balancer en raison de vents forts et d'autres forces externes dans les états de fonctionnement et de non-fonctionnement -.

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