Freins à tambour hydrauliques à commande au pied série TYWZ2-200

🛠️ Présentation du produit : Frein à tambour hydraulique à commande au pied série TYWZ2-200

LeTYWZ2-200est unFail-Sécurité, frein à tambour hydraulique-à commande au pied. Contrairement aux freins manuels standard qui nécessitent une pression constante pour fonctionner, la désignation « Z2 » indique généralement une amélioration structurelle spécifique, impliquant souvent unmécanisme d'auto-verrouillage ou de rétention.

🔤 Décodage du modèle

T:Hydraulique (Tuó)

Y:Pédale / Commande au pied (Jiao)

W:Groupe/Drapé (Dai) / Tambour

Z:Mâchoire de frein (Zha) / Type de verrouillage

2:Variante de conception / deuxième génération

200:Diamètre de la roue de frein (environ200 millimètres).

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📋 Spécifications clés

表格

Paramètre	Spécification typique	Remarques
Modèle	TYWZ2-200	Frein à tambour hydraulique compact.
Méthode d'actionnement	Relâchement de la pédale	Une pression sur la pédale libère le frein (le ressort l'applique).
Diamètre de la roue de frein	200 millimètres	Taille standard pour les applications-de service moyen.
Couple de freinage	Moyen (Varie selon la force du ressort)	Convient aux motoréducteurs et aux treuils.
Style de montage	Montage sur bride B5 / B3 ou montage sur pied	Conçu pour être monté directement sur les boîtes de vitesses ou les cadres.

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✨ Principales caractéristiques

Conception à sécurité intégrée (normalement fermée) :
C'est la caractéristique déterminante de la série TYWZ. Le frein estappliqué par des ressorts puissantsetlibéré en appuyant sur la pédale. Si l'opérateur relâche la pédale, le frein s'enclenche automatiquement. Ceci est crucial pour maintenir les charges et prévenir les accidents en cas de panne de courant ou hydraulique.

Commande à pédale :
Il utilise un système de levier et de maître-cylindre. Lorsque l'opérateur appuie sur la pédale, une pression hydraulique est générée pour vaincre la force du ressort et rétracter les mâchoires de frein.

Mécanisme de verrouillage automatique "Z2"{{1} :
La variante "Z2" comporte souvent un mécanisme à cliquet ou à loquet sur la pédale. Cela permet à l'opérateur de « verrouiller » la pédale en position enfoncée (frein relâché) pour un fonctionnement continu sans maintenir la pédale enfoncée manuellement, et de la relâcher instantanément pour freiner.

Faible bruit et fonctionnement fluide :
La transmission hydraulique offre une sensation douce et amortie par rapport aux liaisons purement mécaniques, réduisant ainsi la fatigue de l'opérateur et les chocs sur la machinerie.

Couple réglable :
Le couple de freinage peut généralement être ajusté en modifiant la tension des ressorts principaux, ce qui permet à l'utilisateur d'affiner-la puissance de freinage pour différentes charges.

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🏭 Applications typiques

Le TYWZ2-200 est couramment utilisé dans les applications nécessitant un contrôle manuel avec maintien de sécurité automatique :

Palans et treuils de construction :Pour contrôler manuellement l'abaissement des matériaux de construction.

Petites grues et grues à flèche :Freins auxiliaires ou principaux lorsque l'opérateur a besoin d'un contrôle mains libres-.

Enrouleurs et enrouleurs de câbles :Pour maintenir la tension sur le câble.

Bancs d'essais :Pour appliquer une charge aux moteurs ou aux moteurs.

Équipement minier :Appareils-de transport ou de levage à petite échelle.

💡 Environnement d'utilisation

Température:-20 degrés à +50 degrés.

Environnement:Convient pour une utilisation en extérieur mais doit être protégé des fortes pluies directes pour éviter la corrosion des raccords hydrauliques.

Entretien:Nécessite une vérification périodique de l’usure du liquide hydraulique et des plaquettes de frein. Les bagues autolubrifiantes-de la tringlerie nécessitent un entretien minimal.

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