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Freins à tambour hydrauliques à commande au pied série TWZ-200

🛠️ Présentation du produit : TWZ-Frein à commande au pied de la série 200-Le TWZ-200 est un frein à pédale normalement ouvert (常开). Il est conçu pour une commande manuelle, où l'opérateur utilise son pied pour appliquer une pression sur une pédale (pédale), qui ouvre mécaniquement ou hydrauliquement les mâchoires de frein pour...

Description

🛠️ Présentation du produit : TWZ-Frein à commande au pied série 200

LeTWZ-200est unNormalement ouvert (常开), pédale-Frein à pédale. Il est conçu pour une commande manuelle, où l'opérateur utilise son pied pour appliquer une pression sur une pédale (pédale), qui ouvre mécaniquement ou hydrauliquement les mâchoires de frein pour permettre le mouvement. Lorsque la pression du pied est relâchée, le frein se ferme automatiquement pour arrêter ou maintenir la charge.23

🔤 Décodage du modèle

T:Pédale / Commande au pied (Jiao 脚)

W:Levier / Tringlerie (Gan 杆)

Z:Frein / Patin (Zha 闸)

200:Taille du cadre/diamètre de la roue de frein (env.200 millimètres).13


📋 Spécifications clés

Sur la base des données techniques trouvées :

表格

Paramètre Spécification Remarques
Modèle TWZ-200 Fait partie de la série TWZ (Foot Lever).
Méthode d'actionnement Pédale (mécanique/hydraulique) Puissance humaine appliquée via un mécanisme à levier.
Diamètre de la roue de frein 200 millimètres Convient à une roue de frein de 200 mm de diamètre.
Max. Couple de freinage 230 N·m Pouvoir d'arrêt nominal.
Max. Force opérationnelle 320 N Force nécessaire sur la pédale pour actionner.
Poids 23 kg Poids net de l'ensemble.

✨ Principales caractéristiques

Conception normalement ouverte (NO) :
Ce frein est « normalement ouvert », ce qui signifie qu'il reste ouvert (relâché) lorsque la pédale est en position « basse » et se ferme (s'applique) lorsque la pédale est relâchée. C'est l'opposé des freins hydrauliques à sécurité intégrée TYWZ.

Dispositif de retraite égale :
Il comporte unmécanisme de retrait égal de type liaison-. Cela garantit que le jeu (distance) entre les garnitures de frein et la roue de frein est toujours égal des deux côtés, évitant ainsi une usure ou un glissement unilatéral.26

Bagues autolubrifiantes :
Les principaux points de pivotement sont équipés de roulements-autolubrifiants. Cela réduit la friction, augmente l’efficacité de la transmission et élimine le besoin de graissage fréquent pendant l’entretien.23

Outil-Remplacement gratuit du revêtement :
Les garnitures de frein (plaquettes de friction) utilisent unstructure de type clip-ou carte-. Cela permet un remplacement très rapide sans avoir besoin de démonter l'ensemble du mécanisme de freinage, minimisant ainsi les temps d'arrêt de la machine.23

Fonctionnement manuel :
Son fonctionnement ne dépend pas de l’électricité ou de l’hydraulique ; il repose uniquement sur la force du pied de l'opérateur. Cela le rend simple, robuste et adapté aux environnements où les sources d'alimentation sont limitées.


🏭 Applications typiques

Le TWZ-200 est couramment utilisé dans :

Petites et moyennes grues :Pour contrôler les mécanismes de déplacement des ponts roulants.

Convoyeurs :Points d'arrêt/départ manuels.

Équipement pour mines et carrières :Là où c'est simple, un contrôle manuel est préférable.

Machines d'atelier :Presses, cisailles ou bobineuses.

💡 Environnement d'utilisation

Température:-20 degrés à +50 degrés.

Environnement:Intérieur ou extérieur (protégé). Il doit être maintenu exempt de gaz explosifs et de vapeurs corrosives.1

Remarque sur les variantes :Vous pouvez également rencontrer leTWZ2-200ouTWZB-200. La version « B » indique souvent un style de montage différent ou une conformité aux normes allemandes DIN, tandis que le « 2 » peut indiquer une amélioration structurelle spécifique du mécanisme de liaison.

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