Freins à tambour hydrauliques à commande au pied série TYW-500

leTYW-Frein à tambour hydraulique à commande au pied série 500est un type spécifique de système de freinage conçu pour une commande manuelle via une pédale, utilisant la pression hydraulique pour actionner les mâchoires de frein.

Voici une description technique détaillée en anglais :

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🛠️ Présentation du produit : TYW-Frein à tambour hydraulique à commande au pied série 500

LeTYW-500est unFrein à tambour hydrauliquesystème dans lequel la force d'entrée est générée par un opérateur appuyant sur une pédale. Il convertit la force mécanique du pied en pression hydraulique, qui pousse ensuite les mâchoires de frein contre la surface interne du tambour pour arrêter ou retenir une charge.

🔤 Décodage du modèle

T:Hydraulique (Tuó / Tuo)

Y:Pédale / Commande au pied (Jiao / Jiao)

W:Frein à bande ou frein à tambour (Dai / Dai)

500:Indique le diamètre du tambour de frein (environ500 millimètres).

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📋 Spécifications clés

Paramètre	Spécification typique	Remarques
Modèle	TYW-500	Frein industriel-pour usage intensif.
Méthode d'actionnement	Pédale (mécanique à hydraulique)	Fonctionnement manuel ; aucune électricité n'est nécessaire.
Diamètre du tambour de frein	500 millimètres	Grand diamètre pour une surface de friction élevée.
Couple de freinage	Haut	Convient aux charges lourdes grâce à la grande taille du tambour.
Connexion	Montage sur bride ou sur pied	Conçu pour être installé sur des châssis de machines.

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✨ Principales caractéristiques

Commande à pédale (fonctionnement manuel) :
Contrairement aux freins électromagnétiques (MW/DCPZ) à commande électrique, la série TYW repose sur un opérateur. Cela le rend idéal pour les applications où un contrôle humain précis est nécessaire ou où l'alimentation électrique n'est pas fiable.

Transmission hydraulique :
La pédale fait office de maître-cylindre. Lorsqu'il est enfoncé, il met sous pression le fluide hydraulique, qui transmet la force au cylindre récepteur (actionneur) du frein. Cela permet un freinage doux et puissant avec un effort physique minimal de la part de l'opérateur.

Couple élevé et sécurité :
La taille du tambour de 500 mm offre une grande zone de contact pour les mâchoires de frein, générant une friction et une puissance de freinage importantes. Il est souvent utilisé comme frein de sécurité ou d’urgence dans les machines manuelles.

Étanchéité fiable :
Les composants hydrauliques sont conçus pour être étanches-et étanches à la poussière-, ce qui les rend adaptés aux environnements industriels difficiles (par exemple, les chantiers de construction, les ateliers avec des copeaux métalliques).

Dégagement réglable :
Le jeu des mâchoires de frein est réglable manuellement pour compenser l'usure, garantissant ainsi une sensation de pédale et des performances de freinage constantes dans le temps.

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🏭 Applications typiques

Ce frein est couramment utilisé dans les machines qui nécessitent l'intervention directe de l'opérateur pour s'arrêter :

Palans et treuils de construction :Pour abaisser ou arrêter manuellement des charges.

Bancs de tests :Pour appliquer une charge ou arrêter un moteur de test.

Petites grues et équipements portuaires :Systèmes de freinage auxiliaires.

Véhicules industriels :(Dans des applications de rénovation spécifiques).

Machines métallurgiques :Là où les interférences électriques sont un problème.

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💡 Notes d'utilisation

Entretien:Nécessite une vérification périodique des niveaux de liquide hydraulique et de l’usure des mâchoires de frein.

Environnement:Bien que robustes, les joints hydrauliques peuvent être sensibles au froid extrême (viscosité du fluide) ou à la chaleur extrême (ébullition du fluide).

Sécurité:Puisqu'il est actionné manuellement, la force d'arrêt dépend du temps de réaction et de l'action physique de l'opérateur.

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