Frein à cale de rail YFX‑350/80 robuste, protection contre le vent fiable pour les grues à portique

Frein à cale de rail YFX‑350/80 robuste, protection contre le vent fiable pour les grues à portique

Le frein à coin de freinage électrohydraulique contre la tempête YFX‑350/80 est un dispositif anti-vent de sécurité spécial pour les grues sur rails. Entraînée par un propulseur électrohydraulique, la cale se soulève lorsqu'elle est sous tension afin que la grue puisse se déplacer normalement. En cas de coupure de courant ou en cas de tempête, la cale descend et serre fermement le rail de chemin de fer, bloquant ainsi la position de la grue pour éviter les accidents dangereux provoqués par un vent fort.

Construit avec une structure en acier robuste, ce frein à coin s'adapte aux conditions de travail difficiles en extérieur. Le bloc de cale haute résistance et résistant à l'usure garantit des performances de serrage de rail stables. Il dispose d'un réglage pratique de l'écart et d'un entretien simple. C'est un accessoire de sécurité essentiel pour les portiques extérieurs et les ponts roulants dans les ports, les chantiers et les ateliers.

Le frein à coin électrohydraulique contre les tempêtes YFX‑350/80 est un dispositif de sécurité résistant au vent dédié aux ponts roulants montés sur rail. Il adopte un propulseur électrohydraulique comme unité motrice. Lorsqu'il est sous tension, le propulseur électrohydraulique pousse le mécanisme pour soulever le bloc de coin du rail, permettant ainsi à la grue de se déplacer librement pour un fonctionnement normal. En cas de panne d'alimentation électrique ou lorsque la grue cesse de fonctionner, le bloc de cale tombe et serre fermement le côté du rail, bloquant ainsi de manière fiable la grue sur la voie. Il empêche efficacement la dérive des grues ou les accidents de fuite causés par des vents violents et des tempêtes, offrant ainsi une garantie de sécurité critique pour les équipements de levage extérieurs.

Ce frein à coin est conçu pour les conditions de travail extérieures sévères. Le cadre principal est construit avec une structure en acier moulé et soudé à haute résistance, offrant une excellente résistance aux chocs et à la déformation. Le bloc de cale de contact est fabriqué dans un matériau résistant à l'usure pour maintenir une force de serrage stable lors d'engagements répétés à long terme, évitant ainsi de glisser sur la surface du rail. L'ensemble du mécanisme fonctionne de manière fiable avec une réponse d'action sensible.

L'espace entre le bloc de cale et le rail peut être facilement ajusté sur site pour correspondre aux différentes spécifications du rail. La structure globale est compacte pour une installation facile. Les composants clés sont accessibles pour inspection, ce qui simplifie grandement les travaux de vérification et de maintenance de routine sans démontage lourd. Cela réduit les risques de panne d’équipement et réduit les coûts d’exploitation.

En tant qu'accessoire de sécurité indispensable pour les grues sur rail extérieures, le frein à coin de freinage électro-hydraulique YFX‑350/80 est largement utilisé sur les portiques, les ponts roulants et autres machines de levage sur rail dans les ports, les gares de marchandises, les ateliers en plein air et les sites de stockage de matériaux.

Fonctionnalités principales

‑ Frein à cale résistant au vent à entraînement électrohydraulique pour grues sur rails‑ La cale se soulève lorsqu'elle est sous tension pour le déplacement normal de la grue ; Pinces à cale sur le rail lors de la mise hors tension pour un verrouillage anti-vent - Empêche efficacement la dérive et la fuite de la grue dans des conditions de vent fort et de tempête - Cadre en fonte soudée en acier robuste, forte résistance aux chocs pour les environnements extérieurs difficiles - Bloc de cale résistant à l'usure à haute résistance, performances de serrage de rail stables et longue durée de vie - Réglage pratique de l'écart sur site, installation simple et entretien de routine facile - Unité de sécurité idéale pour les portiques, les ponts roulants et les équipements de levage extérieurs sur rail

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