Freins à tambour électrohydrauliques et protégés contre les explosions DYW500-1600

Composant de base
* Cadre de frein,
Hélice électrohydraulique assortie
Domaine d'application
Se déplacer.
Le frein à tambour électrohydraulique antidéflagrant de la série est largement utilisé dans le système de décélération et de stationnement (maintenance) de divers mécanismes dans divers levage et transport, transport par bande, chargement et déchargement portuaires, métallurgie et machines de construction avec des exigences antidéflagrantes.
répondre à un critère
Les dimensions d'installation et les paramètres de couple de freinage des freins à tambour électrohydrauliques antidéflagrants de la série DYW sont conformes à la norme GB6333-1986, ses exigences techniques sont conformes à la norme JB/T640-2006, MT912-2008 et Q/ZYBC02-2019, et ses performances antidéflagrantes sont conformes à la norme GB3836-2010.
Les freins de la série DYW sont soumis aux normes déterminées par le Centre de marquage de sécurité d'Anbiao Mining Products. Non seulement le conducteur dispose d'un certificat de marquage de sécurité, mais l'ensemble du frein dispose également d'un certificat de marquage de sécurité. (au lieu du frein de la série BYWZ5 du modèle de mine d'origine, la taille d'installation est cohérente avec la hauteur centrale)
Avantage du produit
La plaquette de frein est constituée d'une structure intégrale montée sur carte, ce qui est très pratique et rapide à remplacer.
Le dispositif d'égalisation des plaquettes de frein à verrouillage maintient toujours les plaquettes de frein des deux côtés égales pendant l'utilisation, afin d'éviter le phénomène selon lequel une plaquette de frein latérale flotte contre la roue de frein en raison d'une plaquette de frein inégale.
Les principaux points de pivotement sont équipés de roulements autolubrifiants, qui ont une efficacité de transmission élevée et une longue durée de vie et ne nécessitent pas de lubrification lors de l'utilisation.
Le poussoir ignifuge de la série BED est adopté, qui a une action sensible et une longue durée de vie.
Le ressort de frein est disposé dans le tube carré et équipé d'une échelle pour protéger le ressort des dommages et de la pollution.
Conception normalement fermée, freinage par ressort (hors tension), relâchement par poussoir (sous tension)
 

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