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ED301/12 Ex Series Explosion-Propulseur électrohydraulique protégé-
🛠️ Présentation du produit : ED301/12Ex Explosion-Propulseur protégé Ce propulseur est une version améliorée de la série ED standard, modifiée avec des joints et des matériaux spécialisés pour répondre aux normes strictes de protection contre les explosions. Numéro de modèle : ED301/12Ex Type : Explosion-Protégé / Antidéflagrant /...
Description
🛠️ Présentation du produit : ED301/12Ex Explosion-Propulseur protégé
Ce propulseur est une version améliorée de la série ED standard, modifiée avec des joints et des matériaux spécialisés pour répondre aux normes strictes de protection contre les explosions.
Numéro de modèle : ED301/12Ex
Taper: Anti-explosion-Protégé/Antidéflagrant/Électro-Propulseur hydraulique
Action: Appuyez sur (étendre) à la mise sous tension.
Mise sous tension :Le moteur entraîne la pompe pour étendre la tige (relâche le frein).
Mise hors tension :Le ressort rappelle la tige (applique le frein).
Caractéristique clé : Sécurité intégrée.L'ensemble de l'unité, y compris le moteur et les composants électriques, est logé dans un boîtier antidéflagrant.
📋 Spécifications techniques clés
| Paramètre | Spécification pour ED301/12Ex |
|---|---|
| Poussée (force de poussée) | 3000 N(Env.) |
| Longueur de course | 120 millimètres |
| Protection contre les explosions | Ex d IIB T4ouEx d I(Typique) |
| Alimentation | C.A. 380 V/50 Hz(Standard), autres tensions disponibles |
| Classe d'isolation | Classe F(Haute tolérance thermique) |
| Niveau de protection | IP55/IP54 |
| Poids | Environ. 40-45 kg(Varie selon la variante exacte) |
✨ Principales caractéristiques
Boîtier antidéflagrant- :Le carter du moteur est constitué defonte ou acieravec des joints antidéflagrants-usinés avec précision. Cela empêche les étincelles internes d'enflammer des gaz comme le méthane (CH4), le propane ou l'hydrogène à l'extérieur du boîtier.
Moteur non-immergé dans l'huile- :Le moteur électrique est scellé séparément de la chambre à huile hydraulique. Cela empêche l'huile de dégrader les enroulements du moteur et garantit la sécurité.
Double étanchéité :Doté de joints-de haute qualité sur la tige de piston pour éviter les fuites d'huile et empêcher la poussière ou les gaz explosifs de pénétrer dans le mécanisme interne.
Faible bruit et fonctionnement fluide :Fournit des cycles de freinage/déverrouillage plus fluides par rapport aux actionneurs électromagnétiques, réduisant ainsi les chocs mécaniques dans les zones dangereuses.
Installation multi-angle- :Peut être installé à différents angles (0 degrés à 180 degrés) sans affecter les performances, offrant une flexibilité dans les espaces restreints.
🏭 Applications typiques
L'ED301/12Ex est utilisé dans des environnements industriels à haut-risque :
Usines chimiques :Là où des vapeurs ou des gaz inflammables sont présents.
Raffineries de pétrole et de gaz :Pour le freinage de sécurité sur les grues et les convoyeurs.
Silos à grains et moulins à farine :Pour éviter les explosions de poussière.
Cabines de pulvérisation de peinture :Où les vapeurs de solvants créent des atmosphères explosives.
💡 Conseils d'exploitation et de maintenance
Presse-étoupes :Utilisez toujours des presse-étoupes certifiés-antidéflagrants. Ne retirez jamais les rondelles d'étanchéité à l'intérieur de la boîte à bornes.
Joints antidéflagrants :Inspectez régulièrement les surfaces de contact du boîtier pour déceler des rayures ou des bosses.Ne peignez pasles joints antidéflagrants, car cela peut compromettre l'étanchéité.
Niveau d'huile :Vérifiez périodiquement le niveau d'huile hydraulique. Utilisez des huiles commeDB-25ouYH-10adapté à la température ambiante.
Élément chauffant :Dans les climats très froids, assurez-vous que l'élément chauffant (le cas échéant) fonctionne pour empêcher l'huile de s'épaissir et de ralentir le fonctionnement.
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