Freins à tambour électrohydrauliques série YWZ8-700/E301

Les freins à tambour électrohydrauliques YWZ8-700/E301 série-sont un système de freinage robuste et à sécurité intégrée conçu pour les applications industrielles nécessitant une force d'arrêt et de maintien fiable. Voici une description de leurs principales caractéristiques et fonctionnement :

Principe de fonctionnement :

Cette série fonctionne sur unressort-appliqué, déclenché électriquement​, garantissant un fonctionnement-sûr. L'actionneur central est unpropulseur électro-hydraulique (modèle E301). Voici comment cela fonctionne :

Libérer:​ Lorsque le moteur électrique du propulseur est alimenté, il entraîne une pompe centrifuge pour générer une pression hydraulique. Cette pression pousse un piston qui comprime les ressorts de frein internes et rétracte les mâchoires de frein via un mécanisme à levier, relâchant ainsi le frein.

Appliquer (Fail-Safe) :​ Lorsque l’alimentation est coupée, la pression hydraulique se dissipe. La force des ressorts de frein comprimés pousse immédiatement les mâchoires de frein vers l'extérieur contre la surface intérieure du tambour rotatif, appliquant automatiquement la force de freinage. Cela garantit que le frein s'enclenche en cas de panne de courant ou d'arrêt d'urgence.

Principales caractéristiques :

Désignation du modèle :

YWZ8 :​ Indique la série de freins et la taille du cadre.

700:​ Désigne généralement le couple de freinage statique nominal (par exemple, 700 Nm).

/E301:​ Spécifie le modèle du propulseur électro-hydraulique intégré, qui fournit la force d'actionnement.

Couple élevé :​ La puissance nominale de 700 Nm fournit une force de freinage substantielle adaptée aux entraînements industriels-de moyenne à lourde charge.

Propulseur électro-hydraulique (E301) :​ Cet actionneur permet un engagement et un désengagement fluides et amortis, réduisant ainsi les chocs mécaniques et l'usure. Il offre un fonctionnement plus silencieux et une meilleure contrôlabilité par rapport aux propulseurs purement électromagnétiques.

Compensation automatique de l'usure :La plupart des modèles incluent un dispositif de réglage automatique qui maintient l'écart optimal des mâchoires de frein à mesure que les garnitures de friction s'usent, garantissant des performances constantes et réduisant le besoin de réglage manuel.

Conception du frein à tambour :​ Utilise des patins à expansion interne pour une transmission efficace du couple et une bonne dissipation de la chaleur via le tambour de frein.

Construction robuste :​ Construit avec des composants-en fonte ou en acier robustes pour une grande durabilité dans les environnements exigeants (poussière, humidité, variations de température).

Applications typiques :

Ces freins sont couramment installés sur les mécanismes de déplacement ou de chariot de :

Ponts roulants et portiques.

Grues à portail et autres équipements de manutention.

Treuils, convoyeurs et entraînements de machines minières.

Résumé:

Le YWZ8-700/E301 est un frein à tambour industriel fiable et à sécurité intégrée-. Il combine la sécurité d'un mécanisme à ressort-avec l'actionnement doux et puissant d'un propulseur électro-hydraulique, ce qui en fait un choix privilégié pour les applications où l'arrêt contrôlé, le maintien sécurisé et la sécurité opérationnelle sont essentiels.

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