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YWZ4-Freins à tambour électrohydrauliques série 800/320A

Les freins à tambour électrohydrauliques-série YWZ4-800/320A sont des freins industriels-à ressorts-pour usage intensif. Voici une description de leurs principales caractéristiques et fonctions : Principe de fonctionnement : Cette série est un frein de type à tambour-à sécurité intégrée. Il utilise un propulseur électro-hydraulique (probablement le modèle 320A) ​ comme...

Description

Les freins à tambour électrohydrauliques-série YWZ4-800/320A sont des freins industriels-pour usage intensif à ressort. Voici une description de leurs principales caractéristiques et fonctions :

Principe de fonctionnement :

Cette série est uneFrein à sécurité intégrée-à tambour-de type. Il utilise unpropulseur électro-hydraulique (probablement le modèle 320 A)comme actionneur. Le système fonctionne comme suit :

Libérer:​ Lorsque le moteur électrique du propulseur est alimenté, il entraîne une pompe hydraulique. La pression hydraulique générée pousse un piston qui comprime les ressorts de frein internes et rétracte les mâchoires de frein, relâchant ainsi le frein.

Appliquer (Fail-Safe) :​ Lorsque l’alimentation électrique est coupée, la pression hydraulique chute. L'énergie stockée dans les ressorts de frein comprimés force instantanément les mâchoires de frein vers l'extérieur contre la surface intérieure du tambour de frein, appliquant automatiquement la force de freinage. Cela garantit la sécurité en cas de panne de courant.

Principales caractéristiques :

Désignation du modèle :​ "YWZ4" indique la série de freins, "800" désigne généralement le couple de freinage nominal (par exemple, 800 Nm) et "320A" spécifie le modèle et la taille du propulseur électro-hydraulique intégré.

Couple élevé :​ Sa capacité nominale de 800 Nm le rend adapté à l'arrêt et au maintien de charges d'inertie élevées.

Propulseur électro-hydraulique (320 A) :​ Fournit un actionnement fluide, amorti et silencieux par rapport aux freins purement électromagnétiques. L'action hydraulique amortit les chocs d'engagement.

Compensation automatique de l'usure :​ La plupart des modèles sont dotés d'un mécanisme de réglage automatique qui maintient le jeu correct entre les mâchoires de frein-et-le tambour à mesure que les garnitures de friction s'usent, garantissant ainsi des performances de freinage constantes et réduisant la maintenance.

Conception du frein à tambour :​ Utilise des mâchoires de frein internes, offrant une force de freinage efficace et une bonne dissipation de la chaleur du tambour.

Construction robuste :​ Construit avec des composants-robustes (patins, leviers et châssis en fonte ou en acier) pour une durabilité dans les environnements industriels difficiles comme les usines, les fonderies et les ports.

Applications typiques :

Ces freins sont principalement utilisés pour les mouvements de déplacement ou de pivotement de machines industrielles lourdes, telles que :

Ponts roulants et portiques.

Grues à portail et grues de chantier naval.

Entraînements de convoyeurs et autres équipements de manutention nécessitant un freinage fiable et sécurisé.

Résumé:

Le YWZ4-800/320A est un système de freinage robuste et à sécurité intégrée-conçu pour les applications industrielles intensives-. Il combine la force de maintien fiable d'un frein à tambour à ressort-avec l'actionnement fluide et contrôlable d'un propulseur électro-hydraulique, ce qui en fait un choix courant pour les applications de grues et de machines critiques en matière de sécurité.

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