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DJPZ-80 frein à disque moteur|Frein moteur compact à sécurité intégrée video

DJPZ-80 frein à disque moteur|Frein moteur compact à sécurité intégrée

DJPZ-80 est un frein à disque électromagnétique intégré compact de la série DJPZ. Il s'agit d'un frein de sécurité normalement fermé-, conçu pour être monté directement sur l'extrémité non-entraînement des moteurs à cadre IEC80, largement utilisé pour l'arrêt d'urgence hors tension, le verrouillage de l'arbre et le positionnement précis des moteurs YEJ, des servomoteurs et des réducteurs à engrenages.

Description

Présentation du produit

Le frein à disque du moteur DJPZ-80 adoptefreinage par ressort, déclenchement électromagnétiqueprincipe de sécurité-, pilotage de bobine CC. Il est assemblé directement sur le couvercle arrière du moteur IEC80, structure intégrée compacte sans espace d'installation supplémentaire.

Lorsqu'elle est sous tension, la bobine CC crée une force magnétique pour attirer l'armature et comprimer le ressort préchargé, le disque de friction est libéré et l'arbre du moteur peut tourner librement. En cas de panne de courant ou de coupure de courant, l'électro-aimant perd instantanément son magnétisme. Le ressort de compression pousse l'armature pour qu'elle appuie fermement contre le disque de friction, générant un couple de friction pour arrêter la rotation du moteur et verrouiller fermement l'arbre.

Levier de déverrouillage manuel en option pour la rotation manuelle de l'arbre et l'entretien en cas de mise hors tension-. Il présente une réponse rapide, un faible bruit et un couple de freinage stable, largement adoptés dans les équipements d'automatisation nécessitant un positionnement précis et une protection de sécurité contre la mise hors tension.

Caractéristiques principales et avantages du produit

Échec-Conception de sécurité normalement fermée : Ressort-au freinage, verrouillage automatique-hors tension. Empêche le glissement de l'arbre et la chute de la charge lorsque l'alimentation est interrompue, répond aux normes de sécurité industrielle.

Structure intégrée compacte : Montage direct sur bride sur l'extrémité non-entraînement du moteur IEC80, économise de l'espace d'installation par rapport aux freins externes séparés.

Réponse de freinage ultra-rapide : Temps de réaction court, réalisez un arrêt rapide et un positionnement de haute-précision pour les machines automatisées.

Poignée de déverrouillage manuelle en option : Pratique pour la maintenance sur-site, rotation manuelle de l'arbre du moteur en état-hors tension.

Disque de friction-résistant à l'usure sans-amiante: Coefficient de frottement stable, faible bruit, longue durée de vie et respectueux de l'environnement.

Bobine électromagnétique CC: Aspiration stable, faible chauffage en fonctionnement continu, longue durée de vie de la bobine.

Entretien simple et remplacement facile : Le disque de friction peut être remplacé rapidement sans démonter l'ensemble du moteur de frein-.

Tension personnalisable: Prend en charge plusieurs options de tension CC (DC24V, DC99V, DC170V) pour correspondre à différents circuits de commande de moteur.

Champ d'application

Le frein à disque moteur intégré DJPZ-80 est largement utilisé pour les équipements nécessitant un arrêt, un positionnement et un maintien de charge rapides :

Moteurs à induction de frein triphasés YEJ IEC80-

Servomoteurs, moteurs pas à pas et petits réducteurs

Machines d'emballage, machines textiles, machines-outils pour le travail du bois

Lignes d'assemblage automatisées, petits convoyeurs de manutention

Matériel de levage léger, portes roulantes et petits treuils

Toutes les petites machines de transmission nécessitant un arrêt d'urgence et une protection antidérapante-

Paramètres techniques complets

表格

Article technique Valeur du paramètre
Modèle complet Frein à disque moteur DJPZ-80
Type de série Frein à disque de moteur électromagnétique normalement fermé série DJPZ
Cadre de moteur assorti CEI 80 (hauteur de l'arbre 80 mm)
Principe de fonctionnement Freinage à ressort, libération électromagnétique CC
Couple de freinage nominal 7.5 N·m
Tension de bobine standard DC99V (DC24V / DC170V en option)
Température ambiante de travail -20 degrés ~ +40 degrés
Humidité relative Inférieur ou égal à 90% (Pas de condensation)
Matériau de friction Disque de friction semi-métallique sans-amiante-
Vitesse de travail maximale 3000 tr/min
Mode de fonctionnement Arrêt d'urgence, verrouillage de l'arbre, positionnement précis
Accessoire en option Levier de déverrouillage manuel
Norme d'exécution JB/T6456

Principe de fonctionnement

Mise sous tension-à la mise sous tension (état de fonctionnement normal)Lorsque la bobine de frein est alimentée, la force électromagnétique tire la plaque d'armature et comprime le ressort de précharge. Le disque de friction est desserré, le frein desserré, l'arbre du moteur peut tourner normalement sans résistance de freinage.

Coupure-du freinage et du verrouillage de l'arbre (état d'urgence et de stationnement)Une fois l’alimentation électrique coupée, l’électro-aimant perd immédiatement son attraction magnétique. Les ressorts pré-comprimés poussent la plaque d'armature pour serrer fermement le disque de friction. Un couple de freinage par friction stable est généré pour arrêter le moteur rapidement et verrouiller l'arbre, évitant ainsi le glissement de la charge et les risques pour la sécurité.

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