Freins à disque électro-hydrauliques YPZ2 I Series

Les freins à disque électrohydrauliques YPZ2 I Series sont un système de freinage industriel haute performance, compact et entièrement intégré. Ils sont conçus pour les applications exigeant un contrôle précis, un couple élevé, une réponse rapide et un maintien à sécurité absolue-. La désignation de la série « I » indique généralement une configuration spécifique, souvent plus intégrée ou avancée. Voici une description de leurs principales caractéristiques et fonctionnement :

Principe de fonctionnement de base :

Cette série fonctionne sur unsécurité intégrée-à ressort-appliqué et à libération électro-hydrauliqueprincipe. Il utilise unfrein à disque et étrierconception. La caractéristique déterminante est sonconstruction hautement intégrée, où le propulseur électrohydraulique-/l'unité de puissance est souvent monté directement et de manière compacte sur le boîtier de l'étrier, formant une seule unité autonome-.

État normal (frein appliqué) :Plusieurs ressorts à disque puissants (ou ressorts hélicoïdaux) à l'intérieur de l'étrier appliquent une force, serrant les plaquettes de friction directement contre le disque de frein, verrouillant ainsi l'arbre en toute sécurité.

Libération (sous tension) :​ Lorsque le moteur électrique intégré est alimenté, il entraîne une pompe hydraulique compacte. La pression générée agit sur un piston qui comprime les ressorts de frein, rétractant les plaquettes de friction et libérant le disque.

Appliquer (sans échec-sans échec,-hors tension) :​ En cas de perte de puissance, la pression hydraulique est relâchée. Les ressorts de frein comprimés repoussent immédiatement les plaquettes sur le disque, appliquant automatiquement et instantanément le couple de freinage complet.

Principales caractéristiques :

Conception entièrement intégrée (série I) :​ L'actionneur électro-hydraulique (propulseur) et l'étrier de frein sont conçus comme une unité compacte et préassemblée-. Cela simplifie l'installation, réduit la tuyauterie/connexions et améliore la fiabilité.

Avantages des freins à disque :

Hautes performances :​ Excellente dissipation thermique, couple constant et coefficient de frottement stable, même dans des conditions de cyclisme fréquent ou de glissement partiel.

Réponse rapide :​ Délais d'engagement et de libération très courts (généralement<0.1s to 0.3s) due to the small pad stroke and direct hydraulic action.

Entretien facile :​ Les plaquettes de friction sont généralement faciles à inspecter et à remplacer sans démonter l'ensemble du frein.

Densité de couple élevée :​ Génère un couple de freinage très élevé par rapport à sa taille physique et à son poids, ce qui le rend idéal pour les applications-en espace limité.

Maintien sans jeu :​ Fournit un serrage rigide et direct sans glissement lorsqu'il est engagé, essentiel pour un positionnement précis.

Scellé et protégé :​ L'unité intégrée est souvent étanche aux contaminants environnementaux (IP65 ou similaire), ce qui la rend adaptée aux conditions difficiles avec poussière, humidité ou variations de température.

Libération manuelle :​ Disposition standard pour le déverrouillage manuel (via une vis ou un levier) pour la maintenance et l'installation.

Large plage de couple :​ La série est généralement disponible en plusieurs tailles (par exemple, YPZ2 I-100, I-200, I-400) pour couvrir une large gamme d'exigences de couple.

Applications typiques :

Ces freins constituent le choix privilégié pour les machines modernes et hautes-performances :

Montage direct sur servomoteurs/réducteurs​ pour la robotique, les axes CNC et les systèmes de manutention automatisés.

Freins de maintien​ pour les axes Z- verticaux, les butées de broche et les plateaux tournants.

Freins d'urgence/de sécurité​ sur des convoyeurs-à grande vitesse, des ascenseurs, des téléphériques et des treuils.

Arrêt et positionnement précis​ dans les machines d’emballage, d’impression et textiles.

Résumé:

La série YPZ2 I est unsystème de freinage à disque électro-hydraulique avancé et entièrement intégré. Il excelle en combinant lesaction instantanée et sans faille des freins à ressort-appliquésavec leperformances thermiques et dynamiques supérieures des freins à disque, le tout dans unpackage compact,-autonome et facile-à-installer. L'intégration de la série « I » minimise les composants externes, optimise la fiabilité et est conçue pour les applications exigeantes où la sécurité, la précision et des cadences élevées sont essentielles.

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