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ED121/12 Propulseur de frein antidéflagrant|1250N 120mm video

ED121/12 Propulseur de frein antidéflagrant|1250N 120mm

Propulseur électrohydraulique antidéflagrant ED121/12, poussée 1250N, course longue de 120 mm, poussoir de frein antidéflagrant Ex d I Mb / Ex d IIB T4 pour mine de charbon souterraine et zone dangereuse chimique, interchangeable avec la norme ED121/12 pour frein à tambour et bloc antidéflagrant, frein d'urgence hors tension.

Description

Propulseur électrohydraulique antidéflagrant ED121/12 Détails complets du produit

1. Définition du modèle de produit et explication du code

Numéro de modèle complet : ED121/12 Propulseur électrohydraulique protégé contre les explosions

Le propulseur électrohydraulique antidéflagrant ED121/12 est la version antidéflagrante de l'actionneur de frein classique de la série ED. Il est largement adopté comme unité d'entraînement pour les freins à tambour antidéflagrants et les freins à bloc dans les zones dangereuses liées aux gaz inflammables et à la poussière. Il est doté d'un boîtier antidéflagrant fiable, d'une poussée nominale de 1 250 N et d'une course extra longue de 120 mm, avec une fonction de sécurité de rétraction automatique hors tension. Il peut remplacer directement le propulseur standard ED121/12 et constitue un actionneur privilégié pour les mines de charbon souterraines et les sites à risque chimique.

Interprétation du code modèle :

  • ED: Série de propulseurs électro-hydrauliques
  • 121: Poussée nominale : 1250N
  • 12: Course de travail nominale : 120 mm (conception à longue course)

2. Présentation du produit

Le propulseur électro-hydraulique antidéflagrant ED121/12 adopte une structure intégrée de moteur antidéflagrant, de pompe hydraulique centrifuge et de cylindre d'huile. Le boîtier antidéflagrant isole les étincelles et les arcs électriques internes pour empêcher l'inflammation des mélanges gazeux explosifs. Lorsqu'elle est sous tension, la pompe hydraulique crée une pression pour étendre la tige du piston et relâcher le frein à ressort. En cas de panne de courant, la pression hydraulique disparaît rapidement ; la tige du piston se rétracte automatiquement entraînée par le ressort de frein pour un freinage d'urgence.

Grâce à sa course longue de 120 mm, il convient aux freins nécessitant un grand débattement d'ouverture. L’étanchéité renforcée et le traitement anticorrosion permettent un fonctionnement cyclique stable dans des environnements miniers souterrains humides et poussiéreux. Il s'adapte parfaitement à plusieurs types de freins à tambour et de freins à bloc antidéflagrants pour convoyeurs, palans et treuils.

3. Caractéristiques principales et avantages du produit

  • Construction antidéflagrante certifiée antidéflagranteBoîtier antidéflagrant avec marque Ex d I Mb, Ex d IIB T4, bloquant efficacement les étincelles internes, sans danger pour les mines de charbon méthane et les zones dangereuses d'explosion chimique.
  • Poussée stable de 1 250 N et course longue de 120 mmConception unique à longue course, offre une course d'ouverture suffisante pour les freins antidéflagrants de grande taille, une sortie de poussée douce sans gigue.
  • Freinage d'urgence en toute sécurité en cas de perte de puissanceSoulagement instantané de la pression et rétraction automatique après coupure de courant. Coopère avec le ressort de frein pour un arrêt rapide afin d'éviter l'emballement des convoyeurs et des palans miniers.
  • Haute interchangeabilité avec la norme ED121/12Dimensions d'installation identiques à l'ED121/12 non antidéflagrant ordinaire, pratique pour la rénovation de l'ancien système de freinage et la mise à niveau vers la version antidéflagrante.
  • Circuit hydraulique optimisé pour un fonctionnement fréquentFaible génération de chaleur et petites vibrations, adaptées aux cycles de travail démarrage-arrêt à haute fréquence des machines minières, stables et durables.
  • Forte résistance aux environnements souterrains sévèresRevêtement d'étanchéité et anticorrosion robuste, bonne tolérance à la poussière de charbon, au brouillard d'eau et à l'humidité élevée du sous-sol.
  • Large compatibilité pour les systèmes de freinage antidéflagrantsConvient pour supporter les freins à tambour et les freins à bloc antidéflagrants utilisés sur les convoyeurs à bande, les convoyeurs à racleurs et les treuils de levage de mines.
  • Prise en charge complète des documents antidéflagrantsPeut fournir un certificat antidéflagrant, un rapport de test de pression en usine et des documents d'inspection pour l'acceptation et l'audit du client.

4. Large champ d'application

Le propulseur électrohydraulique antidéflagrant ED121/12 est conçu pour les actionneurs de freinage de sécurité dans les zones dangereuses explosives :

  • Convoyeurs à bande pour mines de charbon souterraines, convoyeurs à racleurs et systèmes de freinage pour treuils de levage
  • Ateliers chimiques et zones de production avec des mélanges de gaz inflammables et explosifs
  • Freins à tambour antidéflagrants et freins à bloc nécessitant une longue course d'ouverture
  • Chariots de transfert minier, grues souterraines antidéflagrantes et engins de levage
  • Projets de modernisation remplaçant les propulseurs ED121/12 conventionnels pour une mise à niveau antidéflagrante

5. Paramètres techniques détaillés

Article technique Valeur du paramètre
Modèle complet Propulseur électrohydraulique antidéflagrant ED121/12
Type de série Poussoir de frein longue course antidéflagrant ED
Poussée nominale 1250 N
Course nominale 120 mm
Tension de fonctionnement AC380V / AC660V / AC1140V 50Hz (AC220V personnalisé en option)
Marque antidéflagrante Ex d I Mb, Ex d IIB T4
Degré de protection IP54
Classe d'isolation Classe B
Principe de fonctionnement Extension sous tension, rétraction automatique hors tension
Température de travail -20 degrés ~ +40 degrés
Humidité relative Inférieur ou égal à 95% (Pas de condensation)
Équipement correspondant Frein à tambour antidéflagrant, frein de bloc antidéflagrant, convoyeur de mine et frein de levage

6. Principe de fonctionnement

État de sortie sous tension (fonctionnement normal)

Lorsque l'équipement minier tel qu'un convoyeur à bande ou un palan est prêt à fonctionner, le propulseur ED121/12 est mis sous tension. Le moteur antidéflagrant entraîne la pompe hydraulique intégrée pour créer une pression hydraulique stable. L'huile hydraulique pousse la tige de piston pour s'étendre, produisant une poussée nominale pour comprimer le ressort de frein et séparer les mâchoires de frein du tambour ou du disque de frein. Le frein est desserré et la machine peut fonctionner normalement. Le boîtier antidéflagrant isole en permanence les étincelles électriques internes.

État de freinage hors tension (urgence et veille)

Lorsque la machine s'arrête ou que l'alimentation électrique est interrompue, le moteur antidéflagrant s'arrête immédiatement et la pression hydraulique chute rapidement. Entraînée par le ressort de frein précontraint, la tige du piston se rétracte rapidement. Les composants de friction des freins se serrent étroitement pour réaliser un freinage d'urgence fiable, empêchant ainsi le glissement de l'équipement et les risques d'emballement dans les zones dangereuses explosives.

7. Personnalisation du produit et service après-vente

Nous fournissons des propulseurs électrohydrauliques antidéflagrants ED121/12 entièrement testés sous pression et dotés de certificats antidéflagrants complets. Les options de personnalisation incluent une tension de fonctionnement spéciale, une huile hydraulique résistante aux hautes températures et un traitement anticorrosion spécial. Les services OEM et ODM sont pris en charge.

Nous pouvons fournir des dessins techniques, des manuels d'utilisation en anglais et des documents de certification complets pour approbation du client. Ventes directes d'usine avec contrôle de qualité strict. Nous fournissons des conseils techniques professionnels, des conseils d’installation et de mise en service, une fourniture de pièces de rechange et un service après-vente mondial à long terme aux clients des secteurs minier et chimique.

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