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Frein à tambour électrohydraulique antidéflagrant DYW DYW400-1200
DYW400-1200 Frein à tambour électrohydraulique protégé contre les explosions DYW400-1200 - Frein à tambour électrohydraulique protégé contre les explosions Tambour Ø400 mm · 1200 N·m · Propulseur BEd121/6 Ex · Sécurité intégrée normalement fermée · Pour convoyeurs, palans, ports et...
Description
Frein à tambour électrohydraulique protégé contre les explosions DYW400-1200
DYW400-1200 - Frein à tambour électrohydraulique protégé contre les explosions
Tambour Ø400 mm · 1 200 N·m · Propulseur BEd121/6 Ex · Sécurité intégrée normalement fermée · Pour convoyeurs, palans, ports et utilisation de tambours/disques dans les zones dangereuses
1. Pourquoi les acheteurs spécifient DYW400-1200
- Tambour de 400 mm + 1200 N·m :la taille standard mi-lourde pour les convoyeurs à bande souterrains, les treuils, les palans et les chariots-grues dans les zones dangereuses.
- L'ensemble du frein est protégé contre les explosions :pas seulement le moteur du propulseur : les pivots du cadre, les interrupteurs de fin de course et les entrées de câbles sont conçus pour être antidéflagrants.
- Sécurité intégrée par conception :à ressort, à déclenchement hydraulique. Perte de puissance, défaut de câble ou E-stop → le frein se ferme automatiquement.
- Variateur BEd121/6 :Poussée de 1 210 N, course de 60 mm, moteur de classe F, cadence élevée - plus doux que les freins solénoïdes sur tambours lourds.
- Détails prêts à l'emploi :revêtements antistatiques ignifuges (type MT113), tringlerie à jeu égal, interrupteur de fin de course, options de marque MA.
2. Décodage du modèle
| Code | Signification |
|---|---|
| DYW | Frein à tambour électro-hydraulique, version antidéflagrante / minière |
| 400 | Diamètre roue/tambour de frein400 mm |
| 1200 | Couple de freinage nominal1200 N·m |
| (B.Ed121/6) | Propulseur électro-hydraulique antidéflagrant adapté : 1210 N / 60 mm |
Certains fournisseurs écrivent « DYW400-1200 » pour signifier « famille adaptable de 400 à 1 200 mm ». Pour un devis, indiquez toujours lediamètre réel du tambouretcouple requis. DYW400-1200=classe fixe 400 mm / 1 200 N·m.
3. Données nominales-DYW400-1200
| Paramètre | Valeur | Note |
|---|---|---|
| Type de frein | Frein à tambour électro-hydraulique, normalement fermé | application du ressort / relâchement du propulseur |
| Diamètre du tambour | 400 mm | Ø d'arbre selon dessin |
| Couple de freinage nominal | 1200 N·m | réglable par précharge du ressort |
| Retraite/dégagement | ≈ 1,25 mm | liaison à jeu égal |
| Propulseur assorti | LIT121/6 | 1210 N, course de 60 mm |
| Puissance du propulseur | ≈ 0,365 kW (certains fabricants construisent 1,1 kW) | confirmer la plaque signalétique |
| Tension | 380 / 660 / 1140 V triphasé 50/60 Hz | Moteur Ex double/triple tension |
| Marquage des explosions | Ex d I Mb / Ex d IIB T4 / Ex d IIC T4 Gb / Ex tD A21 | dépendant de l'unité de certification |
| Protection | IP54/IP65 | état du site |
| Temps de sortie | Inférieur ou égal à 0,5-0,6 s | dépendant du propulseur |
| Appliquer le temps | Inférieur ou égal à 0,3-0,5 s | à ressort |
| Ambiant | −20 degrés… +40 / +60 degrés | huile à basse température pour les mines glaciales |
| Garniture | sans amiante, ignifuge, antistatique | option de qualité minière |
| Poids | ≈ 180-220 kg | dépendant du dessin |
5. Comment ça marche
Dynamiser → relâcher
Le propulseur antidéflagrant BEd121/6 fonctionne → la roue pompe l'huile → la tige de poussée s'étend → le levier comprime le ressort de frein → deux patins s'éloignent du tambour de 400 mm → l'équipement fonctionne librement.
Mettre hors tension → freiner
Perte de puissance / E-stop → le propulseur dépressurise → le ressort de frein pousse les patins vers l'intérieur → la friction sur le tambour produit 1 200 N·m → l'arbre s'arrête et reste verrouillé. La sécurité intégrée est mécanique et non électronique.
6. Matrice de freins à tambour DYW Ex
| Modèle | Ø du tambour | Couple | Propulseur | Utiliser |
|---|---|---|---|---|
| DYW250-450 | 250 mm | 450 N·m | LIT50/6 | petit convoyeur / chariot |
| DYW315-900 | 315 mm | 900 N·m | BEd80/6 ou BEd121/6 | convoyeur intermédiaire |
| DYW400-1200 | 400 mm | 1200 N·m | LIT121/6 | convoyeur lourd / palan / treuil |
| DYW500-1600 | 500 mm | 1600 N·m | B.Ed201/6 | grand convoyeur / grue |
| DYW630-2000 | 630 mm | 2000 N·m | LIT301/6 | frein industriel très lourd |
7. DYW400-1200 contre YWZ8-400/E30 contre BYWZ5-400
| Article | DYW400-1200 | YWZ8-400/E30 | BYWZ5-400 |
|---|---|---|---|
| Ø du tambour | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Couple | 1200 N·m | dépendant de la série | version minière |
| Propulseur | BEd121/6 (Ex) | Ed30/5 (non-Ex standard) | Ex propulseur |
| Protection contre les explosions | Frein complet Ex | Pas par défaut | Ex-exploitation minière |
| Idéal pour | mine de charbon / zone gazière | grue industrielle générale | frein minier de modernisation |
8. Candidatures
- Convoyeurs à bande pour mines de charbon souterraines, chargeuses scéniques, treuils de mine
- Positions des freins à tambour zone gaz / pétrochimie
- Chargeurs portuaires, gerbeurs-récupérateurs, portiques
- Entraînements pour zones dangereuses pour la métallurgie, le ciment et les centrales électriques
- Tout arbre de Ø400 mm nécessitant un freinage de sécurité de 1 200 N·m dans un air sale, humide et explosif
9. Règles d'installation (Ex intégrité d'abord)
- Confirmez le certificat Ex : Ex d I Mb (le mien), Ex d IIB T4 / IIC (gaz), Ex tD (poussière) - la chaîne de modèle n'est PAS le certificat.
- Faites correspondre la tension du propulseur à l’alimentation du site : 380 / 660 / 1 140 V ; une mauvaise tension brûle le moteur Ex.
- Utiliser des presse-étoupes certifiés antidéflagrants ; n’agrandissez jamais les trous de conduits sur le terrain.
- N’ouvrez jamais la boîte à bornes sous tension.
- Alignez le frein au centre du tambour ; ne forcez pas l'espace entre les chaussures avec des leviers à charge latérale.
- Si le propulseur est expédié sans huile : remplissez de l'huile anti-usure DB-25/VG46, purgez, puis effectuez plusieurs cycles de jogging.
10. Limites de maintenance et de remplacement
| Intervalle | Vérifier | Remplacer/agir si |
|---|---|---|
| Chaque quart de travail | dégagement des chaussures, usure de la doublure, bruit anormal, presse-étoupe Ex | glisser / gratter → réinitialiser le jeu égal |
| Mensuel | épaisseur du revêtement, montée/descente du propulseur, bornes, isolation | doublure < limite → remplacer la chaussure |
| Tous les 6 mois | huile de propulseur, bagues de pivot, réglage du ressort | huile laiteuse/foncée → vidange + rinçage |
| Annuel | test de couple, boîtier Ex, interrupteurs de fin de course | dérive de couple > 15% → révision ressort + levier |
| 2 à 3 ans | kit de joints, turbine de propulseur, roulements de pivot | fuite d'huile à la tige, libération lente, propulseur chaud |
11. Dépannage
| Symptôme | Cause | Action |
|---|---|---|
| Les chaussures traînent/surchauffent | jeu inégal, mauvais ressort, propulseur pas complètement rétracté | régler l'égaliseur, vérifier le propulseur |
| Faible couple de freinage | doublure usée, précontrainte du ressort incorrecte, tambour huileux | remplacer la doublure, nettoyer le tambour, réinitialiser le ressort |
| Le propulseur ne monte pas | pas de tension / mauvaise phase / faible niveau d'huile | vérifier l'alimentation, remplir et purger |
| Libération lente | huile froide/mauvaise, air, usure de la roue | qualité d'huile correcte, purge, test du propulseur |
| Ex box chaud/trip | perte de phase, surcycle, inadéquation de tension | vérifier le service et l'approvisionnement, entretenir le moteur |
12. Bloc RFQ
Modèle : DYW400-1200Diamètre du tambour : 400 mmCouple nominal : 1200 N·mPropulseur : BEd121/6 (Ex)Tension : 380 / 660 / 1140 V : ___Marquage Ex : Ex d I Mb / Ex d IIB T4 / Ex d IIC T4 Gb / Ex tD : ___ (joindre le certificat)IP : IP54 / IP65 : ___Doublure : standard sans amiante / ignifuge minier, antistatique : ___Options : interrupteurs E1 / E2 / EB, compensateur d'usure automatique, déverrouillage manuel : ___Ø de la base / de l'arbre / hauteur du centre : ___Quantité : ___
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