YW-Série L Electro-Frein à tambour hydraulique - YW-L200/E23

YW-Série L Electro-Frein à tambour hydraulique - YW-L200/E23

LeYW-L200/E23est un frein à tambour industriel fiable-de service moyen appartenant à la série YW-L, conçu pour une décélération précise, un maintien de charge-et un contrôle de sécurité d'urgence des machines rotatives petites-à-moyennes. Classé comme unsécurité intégrée,-ressort-engagé, frein électro-desserré hydrauliquement, il présente une conception structurelle simplifiée mais robuste (le « L » signifie « léger et pratique ») avec un réglage clair de la force du ressort et un entretien facile. La désignation du modèle (YW-L200/E23) clarifie ses paramètres de base : "YW-L" pour la série de freins à tambour électrohydrauliques-de type pratique-, "200" pour le diamètre du tambour de frein (200 mm) et "E23" pour le propulseur électrohydraulique électro-série E-adapté (fournissant la puissance de déclenchement). Largement utilisé dans l'industrie générale, la logistique et les machines lourdes légères, il garantit un fonctionnement sûr sous des charges de 150 à 600 tonnes et des conditions de travail modérées (poussière, température normale et fonctionnement intermittent à continu).

Les freins à tambour électrohydrauliques-série YW-L, y compris le modèle YW-L200/E23, ont le principe de fonctionnement et les applications suivants :

Principe de fonctionnement

Le frein à tambour électrohydraulique-série YW-L se compose de composants tels qu'un bras de frein, un sabot de frein, un cadre de fondation, un levier d'actionnement, un ressort de frein et un propulseur électro-hydraulique. Dans des conditions normales, le frein est dans un état fermé en raison de l'action du ressort de frein. Le ressort de frein est situé à l’intérieur d’un tube carré et il y a une échelle à l’extérieur du tube pour afficher la force du ressort. Cette force du ressort peut être ajustée en serrant l'écrou à la base du ressort. Lorsque l'alimentation électrique est allumée, le moteur du propulseur électro-hydraulique est activé. La pression hydraulique s'accumule dans le propulseur et le piston est immédiatement actionné, ce qui libère le frein. À ce moment, le segment de frein s'éloigne du tambour de frein, permettant au tambour de tourner librement. Lorsque l'alimentation est coupée, le moteur du propulseur s'arrête et la pression hydraulique est relâchée. Le ressort de frein repousse ensuite le piston du propulseur et le sabot de frein se serre sur le tambour de frein, générant une friction pour obtenir le freinage.

Applications

Le frein à tambour électrohydraulique-YW-L200/E23 est largement utilisé dans divers domaines industriels :

Grues: Il est utilisé pour contrôler le levage et l'abaissement des grues, garantissant que la charge peut être arrêtée avec précision à la position requise.

Convoyeurs: Dans les systèmes de convoyage à bande, il peut être utilisé pour arrêter ou ralentir la bande transporteuse, facilitant le chargement et le déchargement des matériaux et la maintenance du système de convoyeur.

Treuils : Pour les treuils dans la construction, les mines et d'autres industries, le frein YW-L200/E23 peut contrôler efficacement l'enroulement et le déroulement du câble, garantissant la sécurité et la stabilité du fonctionnement du treuil.

Machines industrielles: Il s'applique également à diverses autres machines industrielles, telles que les équipements métallurgiques et les machines de construction, pour fournir des fonctions de freinage fiables et assurer le fonctionnement normal et la sécurité de l'équipement.

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