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ÉQUIPEMENT PORTUAIRE FREINS À ROUES MOTEURS SÉRIE DLZ
Principalement utilisé pour le freinage anti-tempête en état de fonctionnement et le freinage anti-tempête auxiliaire en état non opérationnel pour les grues extérieures de grande et moyenne taille et les équipements de manutention portuaire. Les freins de roue sont généralement utilisés sur des roues passives et freinent directement. Il peut efficacement empêcher le déplacement de la roue sous l'énergie éolienne. Le frein de roue est une nouvelle solution efficace et économique pour résister au vent, qui est maintenant largement utilisée. Si le frein est appliqué sur l’arbre à grande vitesse de la roue motrice, il sera plus efficace et plus économique.
Description
Principales caractéristiques :
A. Les freins hydrauliques sur rail présentent les caractéristiques suivantes :
●Conception normalement fermée, sûre et fiable ; jeu de ressorts à disque et le déverrouillage centralisé de la station hydraulique.
●Avec fin de course et fonction de protection de verrouillage.
●Surface de frein échancrée de haute dureté, coefficient de frottement élevé et durable
●Conception anticorrosion. Toutes les fixations et broches sont en acier inoxydable avec de bonnes performances anticorrosion.
Les freins de roue B.Hydraulic ont les caractéristiques suivantes :
●Conception normalement fermée, sûre et fiable ; jeu de ressorts à disque et le déverrouillage centralisé de la station hydraulique.
●Avec fin de course et fonction de protection de verrouillage.
●La garniture de frein est fabriquée à partir d'un matériau de friction sans amiante à coefficient de friction élevé et est insensible à l'eau de mer et au brouillard salin.
●Conception anticorrosion. Toutes les fixations et broches sont en acier inoxydable, avec de bonnes performances anticorrosion.
C. Les cales de freinage électro-hydrauliques Strom ont les caractéristiques suivantes :
●Avec interrupteur limité et fonction de protection de verrouillage.
●Tous les points de charnière sont équipés de roulements autolubrifiants, avec une efficacité de transmission élevée, un mouvement agile et une longue durée de vie.
●Avec fonction de déverrouillage manuel et facile à entretenir.
●Il adopte le propulseur Ed comme actionneur qui offre d'excellentes performances, une étanchéité et un boîtier fiables avec une fonction de protection haut de gamme et une fonction de réinitialisation du ressort évitant la situation suivante : la cale ne peut pas se réinitialiser à temps car le propulseur n'est pas agile après la coupure de courant. désactivé.
●Le coin est traité avec une technique spéciale. Il présente un coefficient de frottement élevé et d'excellentes performances anticorrosion.
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