Explosion série BEd80/6-Électroprotégé-Hydraulique

Le BEd80/6 est unExd IPropulseur électrohydraulique-protégé contre les explosions avec une poussée nominale de 800 N et une course de 60 mm, conçu pourmines de charbon souterrainespour actionner les freins à tambour/à disque sur les convoyeurs, les palans et autres équipements miniers dans des atmosphères explosives de poussières de charbon/poussière.

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Spécifications de base

Paramètre	Valeur typique
Poussée nominale	800 N (80 kgf)
Course nominale	60 millimètres
Puissance du moteur	290-330 W (tri-phasé, 380 V/660 V/1 140 V, 50 Hz)
Temps d'action	Montée : ~0,5 s ; Déclin : ~0,49 s
Cycles maximum	1500 cycles/heure
Marque antidéflagrante-	Exd I (conforme à GB3836.1/2-2010)
Isolation/Protection	Classe F / IP55–IP65
Température de fonctionnement	-20 degrés à +40 degrés (inférieur ou égal à 2 000 m d'altitude)
Poids	~18-20 kg

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Structure et principe de fonctionnement

Conception intégrée : Moteur antidéflagrant-+ pompe centrifuge + cylindre + tige de poussée ; boîtier antidéflagrant avec joints scellés et presse-étoupes certifiés.

Opération:

Mise sous tension : le moteur entraîne la turbine pour générer de la pression, soulevant le piston/la tige de poussée pour comprimer le ressort de frein (desserrer le frein).

Mise hors tension- : la turbine s'arrête ; le piston descend sous l'effet du ressort/gravité, l'huile revient et le frein s'enclenche.

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Avantages clés

Sécurité antidéflagrante: Certification Exd I pour l'utilisation dans les mines de charbon ; les joints antidéflagrants et le boîtier scellé empêchent les sources d'inflammation.

Compacte et efficace : Le-réservoir d'huile autonome élimine la tuyauterie externe ; faible consommation d'énergie et réponse rapide.

Durable : Isolation de classe F-, arbres résistants à la corrosion- et doubles joints pour une longue durée de vie.

Double-fonction: Convient pour un fonctionnement continu S1 ou intermittent S3 (cycle de service inférieur ou égal à 60 %).

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Applications

Primaire : ActionnerFreins à bloc série YWZ/BYWZet freins à tambour/disque pour convoyeurs à bande de mines, palans et véhicules de transport souterrain.

Secondaire : actionner les vannes, les cliquets et les leviers dans les mines de charbon (installer dans des chambres dédiées).

Industries : Mines, métallurgie et manutention de matériaux lourds avec risques explosifs.

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Installation et entretien

Installation:

Monter sur une base rigide ; alignez la tige de poussée avec le levier de frein pour éviter les charges latérales.

Utilisez des câbles certifiés antidéflagrants-et une mise à la terre appropriée ; garder les surfaces ignifuges propres et intactes.

Remplir d'huile hydraulique ISO VG 32/46 propre jusqu'au repère de niveau ; purger l'air avant la mise en service.

Entretien:

Quotidiennement : Vérifiez le niveau d’huile, les fuites et les bruits anormaux ; nettoyer la surface et le reniflard.

6 mois : Inspecter la qualité de l'huile ; remplacer s’il est dégradé/contaminé.

12 mois : Réviser les joints, vérifier l'isolation du moteur (supérieure ou égale à 2 MΩ) et vérifier les espaces des joints antidéflagrants.

Ne modifiez jamais les composants antidéflagrants et n'utilisez jamais de pièces non-approuvées.

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Défauts et correctifs courants

Faute	Cause possible	Réparation
Aucune poussée	Inversion du moteur, filtre obstrué ou dommages à la turbine	Corriger la phase du moteur ; remplacer le filtre/la turbine
Action lente	Niveau d'huile bas, air dans le système ou joints usés	Faire le plein d'huile ; purger l'air ; remplacer les joints
Pression instable	Joints qui fuient ou soupape de sûreté bloquée	Resserrer les joints ; nettoyer/remplacer le noyau de la valve
Surchauffe du moteur	Surcharge, déséquilibre de tension ou usure des roulements	Réduire le cycle de service ; tension correcte ; remplacer

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