1. Le frein doit ajouter du lubrifiant fréquemment.
2. Vérifiez régulièrement la longueur de la course de l'induit. Pendant le fonctionnement du frein, la longueur de course de l'armature augmentera en raison de l'usure de la surface mobile. Lorsque la longueur de course de l'induit n'atteint pas la valeur normale, il est nécessaire d'ajuster pour récupérer le petit écart entre la surface de freinage et le plateau tournant. Si la longueur de course de l'induit dépasse la valeur normale, la puissance d'aspiration peut être considérablement réduite.
3. Si la surface de freinage usée est remplacée, le petit espace entre la surface de freinage et la plaque tournante doit être correctement réglé dès le début.
4. Vérifiez toujours le serrage des boulons du frein hydraulique, en particulier serrez les boulons de l'électro-aimant, les boulons de l'électro-aimant et du boîtier, les boulons de la chape, les boulons de la bobine de l'électro-aimant et les boulons du câblage.
5. Vérifiez régulièrement l'usure mécanique des pièces mobiles et enlevez la poussière et la saleté à la surface des pièces de l'électro-aimant.
