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Frein à pied TYW à verrouillage manuel, secours d'urgence fiable pour grues et treuils
Frein à tambour hydraulique à commande au pied TYW, frein d'orientation de grue sans puissance-, frein de secours d'urgence à pédale, frein à tambour à volant à verrouillage manuel, frein auxiliaire hydraulique de treuil de construction, frein de sécurité de convoyeur minier, frein hydraulique industriel JB/ZQ4388, frein à pied modulé pour chariot élévateur
Description

Frein à pied TYW, secours d'urgence fiable pour grues et treuils
Le frein à tambour hydraulique à commande au pied de la série TYW est un frein industriel normalement ouvert sans alimentation, spécialement conçu comme dispositif de freinage auxiliaire et de secours d'urgence pour les machines moyennes et lourdes. Zhongyuan... Il adopte une structure d'entraînement de pompe hydraulique à pied indépendante, sans dépendre d'une alimentation électrique, d'un compresseur d'air ou d'une station hydraulique ; les opérateurs contrôlent la force de freinage en continu en augmentant la profondeur de la pédale. Équipé d'un volant à verrouillage manuel pour une fixation de stationnement à long terme-. Lorsque la pédale est relâchée, le ressort de rappel interne rétracte automatiquement les mâchoires de frein pour les séparer du tambour de frein. Largement adapté aux mécanismes d'orientation des grues à tour/grues à portail, aux chariots élévateurs industriels, aux treuils de construction, aux convoyeurs inclinés miniers et aux chariots de triage portuaire, servant de secours d'urgence fiable en cas de panne du frein électrique principal.
Description des produits
Avantages concurrentiels fondamentaux
Commande à pédale hydraulique-sans alimentation (Core Highlight)
Système de pédale hydraulique indépendant complet, pas d'électricité, aucune source d'air requise, évite complètement les risques de sécurité causés par une panne de courant, des dommages au circuit ou une perte de pression d'air. Les opérateurs ajustent librement la force de freinage grâce à la profondeur de pas de la pédale pour réaliser une décélération lente ou un arrêt d'urgence instantané, idéal pour les équipements extérieurs, mobiles et miniers sans alimentation électrique stable.
Freinage en douceur modulé en continu, positionnement précis de la charge
La pression hydraulique transmet la force uniformément, produit un couple de freinage stable et linéaire, réalise une décélération douce et amortie. Élimine efficacement le balancement des marchandises lourdes, l'impact du chariot-grue et le reflux du matériau du convoyeur ; parfait pour le positionnement précis de la rotation des grues pivotantes et le contrôle de descente lente des treuils de construction. La doublure de friction de grande surface-assure une friction stable sans atténuation du couple après une longue utilisation continue.
Volant de verrouillage manuel-intégré pour un stationnement sécurisé à long terme-
Conception de roue à verrouillage manuel indépendant, après l'arrêt de l'équipement, faites tourner le volant pour serrer mécaniquement le tambour de frein pour un maintien statique permanent. Résolvez les dangers cachés de glissement et de dérive des équipements lors d'un stationnement extérieur sans surveillance, fournissez une protection coupe-vent pour les grues en plein air-.
Structure modulaire robuste nécessitant peu d'entretien
Tous les points de pivotement des charnières équipés de manchons autolubrifiants-sans entretien-annulent les travaux de graissage réguliers ;
Garnitures de friction de type-enfichable-sans-amiante, remplaçables sans démonter l'ensemble du cadre de frein, permettant d'économiser des temps d'arrêt pour maintenance ;
Cadre en acier moulé épaissi avec une résistance élevée aux chocs, cavité à ressort étanche à la poussière pour résister à l'érosion de la poussière de mine et des débris d'atelier ;
Échelle de couple visible pour un réglage rapide des paramètres correspondant à différents poids de charge.
Fonction de sécurité de secours fiable
Utilisé comme frein de sécurité auxiliaire pour toutes sortes de machines de levage et de transport. Une fois que le frein électromagnétique/électro-hydraulique principal perd son efficacité en raison d'une coupure de courant ou d'une panne, le frein hydraulique au pied TYW peut être activé manuellement instantanément pour verrouiller l'équipement, évitant ainsi les accidents de sécurité majeurs tels que la chute de charge et la collision de chariot.
Options de correspondance personnalisées diversifiées
Spécifications complètes TYW-300 / TYW-400 / TYW-500 couvrant différentes demandes de couple. Versions antidéflagrantes-disponibles pour les mines de charbon souterraines et les ateliers de produits chimiques inflammables. Revêtement anticorrosion par brouillard salin et boîtier étanche à la pluie en option pour les environnements portuaires côtiers à forte humidité. Structure d'installation horizontale standard, supports de transition personnalisés adaptant la disposition étroite de l'espace de rotation de la grue. Conforme à la norme de freinage industriel JB/ZQ4388.
Principaux scénarios d'application
Mécanismes d'orientation des grues à tour et des grues à portique, chariots élévateurs industriels, treuils de levage de construction, convoyeurs à bande inclinés pour l'exploitation minière, chariots de transport lourd métallurgique, petites grues à portique extérieures, systèmes de freinage d'urgence auxiliaires pour chariots portuaires sur pneus en caoutchouc.
Paramètres des conditions de travail
Mode de conduite : entraînement de pompe hydraulique à pédale, fonctionnement sans énergie-
Pression hydraulique de travail : 0,8 à 2,0 MPa
Température ambiante : -20 degrés ~ +50 degrés
Structure standard : normalement ouverte, équipée d'un volant de verrouillage de stationnement manuel
Forme d'installation : montage horizontal
Fonction Applicable: freinage auxiliaire, frein de secours d'urgence, frein de stationnement coupe-vent
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