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Freins à tambour électromagnétiques ZWZB-500/600
Le ZWZB‑500/600 est un frein à tambour électromagnétique CC robuste avec un diamètre de tambour de 500 mm et un couple nominal de 600 N·m, conforme à la norme GB6334‑86/JB/T7685‑2006. Doté d'un freinage à ressort de sécurité, d'un équilibre de jeu imbriqué, de doublures sans amiante à remplacement rapide et de charnières autolubrifiantes. Conçu pour les grues à courant continu, les machines portuaires et métallurgiques à usage intensif.
Description
Freins à tambour électromagnétiques ZWZB-500/600
ZWZB-500/600est unFrein à tambour électromagnétique CC robuste et normalement ferméde la série ZWZB, conçue pour des conditions industrielles sévères. Il s'agit d'un remplacement amélioré pour l'ancienne série ZWZ3/ZWZ3A, conforme àGB6334‑86(dimensions de connexion) etJB/T7685‑2006(exigences techniques).
ZWZB: Série de freins à tambour électromagnétiques DC (version standard B=GB)
500: Diamètre du tambour de frein500 millimètres
600: Couple de freinage nominal600 N·m
Il est largement utilisé pourdécélération, arrêt et maintien statiquedans les grues, les machines portuaires, les équipements métallurgiques et les convoyeurs à bande avec alimentation DC.
Description des produits
2. Principe de fonctionnement (sécurité intégrée : freinage hors tension, libération sous tension)
Freinage (mise hors tension/urgence)
Lorsque l'électro-aimant CC est hors tension, leressorts de compression principaux préchargéspoussez les deux bras de frein vers l’extérieur. Les mâchoires de frein avec garnitures de friction se fixent fermement sur leTambour de frein de 500 mm de diamètre, générant600 N·mcouple de friction pour verrouiller le tambour et arrêter immédiatement la rotation. C'est unconception à sécurité intégrée : panne de courant=freinage automatique, empêchant les chutes de charge ou l'emballement des machines.
Relâcher (mise sous tension)
QuandDC220V (ou 110V)est appliqué, l'électro-aimant produit une forte traction magnétique qui dépasse la force du ressort, séparant les bras de frein. Les garnitures se séparent du tambour avec un jeu uniforme, permettant une rotation libre.
Le jeu et la précharge du ressort sont réglables via des boulons pour compenser l'usure de la garniture.
3. Paramètres techniques clés
表格
| Article | Spécification |
|---|---|
| Couple de freinage nominal | 600 N·m(droit S3‑25 %/40 %) ;300 N·m(S1‑100 % continu) |
| Diamètre du tambour de frein | 500 millimètres |
| Électro-aimant correspondant | Série DC (dédié ZWZB),DC110V/220V |
| Liquidation de chaussures standard | 0,8 ~ 1,0 mm |
| Course maximale de l'électro-aimant | 8 mm |
| Fréquence de fonctionnement | Inférieur ou égal à720 cycles/heure |
| Température ambiante | -25 degrés ~ +40 degrés |
| Humidité relative | Inférieur ou égal à 90 % (sans condensation) |
| Poids | Env.85 kg |
4. Caractéristiques structurelles et de performance de base
Cadre en acier moulé robuste: Corps et bras à haute résistance, résistants à la déformation sous de lourdes charges fréquentes.
Dispositif de balance de jeu à verrouillage: Maintient automatiquement un dégagement égal des chaussures des deux côtés, éliminant ainsi l'usure inégale ou la traînée.
Garnitures encliquetables à remplacement rapide: Coussinets intégrés sans amiante/semi-métalliques ; aucun démontage complet n'est nécessaire pour le remplacement, ce qui réduit les temps d'arrêt.
Roulements autolubrifiants au niveau des charnières: Sans entretien, haute efficacité, longue durée de vie.
Indicateur d'échelle de couple: Ressorts logés dans un tube carré avec échelle ; la valeur du couple peut être lue directement sans calcul.
Électro-aimant CC à économie d'énergie: Faible puissance de maintien, aspiration stable, faible bruit, adapté à un fonctionnement à long terme.
5. Conditions de fonctionnement
Alimentation: DC110V / DC220V (fluctuation de ± 15% autorisée)
Altitude: Inférieur ou égal à 2000 m
Environnement: Pas de gaz explosif, de vapeur corrosive ou de poussière conductrice ; utilisation intérieure ou extérieure abritée
6. Principales applications
Machines de levage: Ponts roulants, portiques, palans électriques pour maintien de charge et arrêt d'urgence.
Port et expédition: Grues à conteneurs, déchargeurs de navires, treuils.
Métallurgie: Laminoirs, convoyeurs, ponts-poches.
Exploitation minière et manutention en vrac: Convoyeurs à bandes, élévateurs à godets (anti-emballement).
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