Freins à tambour électrohydrauliques série YWZ9-800/E301

LeYWZ9-800/E301est un modèle spécifique-pour poids lourds au sein de laSérie YWZ9deFreins à tambour hydrauliques électriques. Il est conçu pour les applications à haute-inertie nécessitant un couple de freinage important, telles que les grandes grues et les équipements miniers.

Voici une description détaillée de ce modèle spécifique basée sur les spécifications techniques standard de la série YWZ9 :

🛠️ Présentation du produit : YWZ9-800/E301

Ce frein est unsécurité intégrée-(normalement fermée)dispositif, ce qui signifie qu’il s’applique automatiquement en cas de coupure de courant. Il utilise unEd301poussoir hydraulique électrique pour vaincre la force du ressort et relâcher le frein.

Décodage du modèle :

YWZ9 :Désignation de série (Frein à tambour électrique-hydraulique amélioré).

800:Taille du cadre de frein, indiquant qu'il est conçu pour s'adapter à un800 mm de diamètreroue de frein.

E301:Code du mécanisme d'entraînement, spécifiant l'utilisation d'unEd301/6poussoir hydraulique électrique.

📋 Spécifications techniques clés

✨ Principales caractéristiques

Dispositif de verrouillage à jeu égal :
Il s’agit d’une caractéristique déterminante de la série YWZ9. Il garantit que l'espace (entrefer) entre les mâchoires de frein et la roue de frein resteégal des deux côtésautomatiquement. Cela évite une usure unilatérale et garantit que le frein se desserre proprement sans traîner.

Entraînement à haute-efficacité (Ed301) :
LeEd301le poussoir offre une forte poussée et des capacités de course longue. Il présente une conception de moteur asynchrone, sans engrenage et nécessite moins d'entretien par rapport aux anciens modèles de démarrage à condensateur-.

Branchez-la garniture de frein :
Les patins de friction utilisent uncarte-plug-in monté-inconception. Cela permet un remplacement très rapide sans retirer le frein de l'arbre, réduisant ainsi les temps d'arrêt.

Charnières autolubrifiantes :
Tous les principaux points d'oscillation sont équipés deroulements autolubrifiants. Cela élimine le besoin de graissage externe lors de l’entretien de routine, garantissant ainsi un fonctionnement fluide même dans des environnements poussiéreux.

Réglage visuel du couple :
Le ressort de frein est logé à l'intérieur d'un tube carré avec unrègle d'échelle. Cela permet aux techniciens de régler et de vérifier visuellement la force du ressort (et donc le couple de freinage) sans calculs complexes.

🏭 Applications typiques

Le YWZ9-800/E301 est utilisé dans l'industrie lourde où une fiabilité élevée et des freinages fréquents sont requis :

Grandes grues portuaires :Freins de sécurité pour les grues de navire-à-terre et les grandes grues à portique.

Mines et minéraux :Freinage pour grands convoyeurs à bande, palans et concasseurs.

Métallurgie:Laminoirs, rotateurs de poches et équipements de hauts fourneaux.

Centrales électriques :Systèmes de freinage pour grandes portes de barrages et ascenseurs à bateaux.

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