Freins à tambour électrohydrauliques série YWZ8-800/E301A

🛠️ Présentation du produit : YWZ8-800/E301A

Ce frein est unsécurité intégrée-à ressort-appliqué, hydraulique-desserréfrein industriel. Il s'agit d'une évolution de la série YWZ4, offrant des performances et des fonctionnalités de maintenance améliorées.

Décodage du modèle :

YWZ8 :Désignation de la série (Frein entraîné par propulseur Ed - amélioré).

800:Taille du cadre de frein. Ceci indique lediamètre de la roue de freinça va, c'est800 millimètres.

E301A:Code du mécanisme d'entraînement. Ceci spécifie l'utilisation d'unEd301A/6propulseur électro-hydraulique (une version améliorée de l'Ed301).

📋 Spécifications techniques clés

✨ Principales caractéristiques

Propulseur amélioré (Ed301A) :
Le suffixe « A » indique une conception améliorée par rapport à la norme Ed301. Il présente généralement une meilleure étanchéité, un bruit réduit et une structure plus compacte. Il utilise un moteur asynchrone, éliminant ainsi le besoin d'un condensateur de démarrage et d'un entretien de la boîte de vitesses.

Jeu égal automatique (verrouillage) :
Le frein est équipé d'unliaison-type dispositif de retraite égal. Cela garantit que l'écart entre les mâchoires de frein et le tambour reste automatiquement égal des deux côtés pendant le fonctionnement, évitant ainsi une usure inégale et un « flottement » des garnitures.

Branchez-la garniture de frein :
Les garnitures de friction utilisent unconception de clip-dans (insertion). Cela permet un remplacement très rapide sans retirer le frein de l'arbre ni utiliser d'outils spéciaux.

Roulements autolubrifiants :
Tous les principaux points de charnière utilisentbagues/roulements autolubrifiants. Cela réduit les besoins de maintenance et garantit un fonctionnement fluide même dans des environnements poussiéreux.

Réglage visuel du ressort :
Le ressort de frein est logé dans un tube carré avec une règle graduée, permettant aux techniciens de régler et de vérifier visuellement le couple de freinage.

🏭 Applications typiques

Le YWZ8-800/E301A est utilisé dans l'industrie lourde où une fiabilité élevée et des freinages fréquents sont requis :

Grandes grues :Mécanismes de levage et de déplacement sur ponts roulants, portiques et grues à conteneurs portuaires.

Mines et minéraux :Freinage pour grands convoyeurs à bande, palans et concasseurs.

Métallurgie:Laminoirs, rotateurs de poches et équipements de hauts fourneaux.

Centrales électriques :Systèmes de freinage pour grandes portes de barrages et ascenseurs à bateaux.

💡 Conseils d'entretien et d'utilisation

Huile hydraulique :Le propulseur Ed301A nécessiteDB-25huile hydraulique. Dans les climats froids (en dessous de -20 degrés), passez àYH-10huile hydraulique pour l'aviation.

Chauffage:Si vous travaillez dans des conditions glaciales, assurez-vous que le propulseur dispose d'un-chauffagepour éviter les problèmes de viscosité de l’huile.

Usure de la doublure :Surveillez l'usure des garnitures de frein. Lorsque l'épaisseur des garnitures atteint la valeur minimale spécifiée, remplacez-les immédiatement pour éviter d'endommager le tambour de frein.

Libération manuelle :Pour l'entretien ou le fonctionnement manuel, utilisez le levier de déverrouillage manuel (le cas échéant) uniquement lorsque le système est dépressurisé.

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