Freins à tambour électrohydrauliques série YWZ8-800/E301

Les freins à tambour électrohydrauliques-série YWZ8-800/E301 sont un type de système de freinage généralement utilisé pour les machines industrielles lourdes, telles que les mécanismes de déplacement de grue, les grues à portique ou d'autres équipements de manutention. Voici une description de leurs principales caractéristiques et principes de fonctionnement :

Principe de fonctionnement :

Ces freins utilisent unpropulseur électro-hydrauliquecomme dispositif d'actionnement. Lorsque le moteur est sous tension, le propulseur génère une pression hydraulique qui pousse le mécanisme à piston et à levier pour desserrer le frein. Lorsque l'alimentation est coupée, le frein est appliqué automatiquement par la force du ressort, garantissantfonctionnement sans échec-. Cette conception offre un maintien fiable et un freinage contrôlé.

Principales caractéristiques :

Capacité de couple élevée :​ Le « 800 » fait probablement référence au couple de freinage nominal (par exemple, 800 Nm), indiquant l'aptitude aux charges lourdes.

Propulseurs électro-hydrauliques (série E301) :​ Le propulseur offre un actionnement fluide, silencieux et réactif. La désignation « E301 » spécifie le modèle de l'unité de propulseur, qui intègre le moteur électrique, la pompe hydraulique et le piston.

Compensation automatique de l'usure :De nombreux modèles incluent un mécanisme de réglage automatique pour maintenir un écart de freinage et des performances constants à mesure que les garnitures de friction s'usent.

Conception du frein à tambour :​ Utilise des mâchoires de frein internes qui se dilatent contre la surface intérieure d'un tambour de frein rotatif, offrant une force de freinage efficace et une bonne dissipation thermique.

Construction robuste :​ Construit avec des matériaux-résistants pour une durabilité dans les environnements industriels difficiles (poussière, humidité, températures variables).

Sécurité:​ La conception du-ressort de sécurité-est essentielle pour la sécurité, car elle garantit que le frein s'enclenche en cas de panne de courant.

Applications typiques :

Roues de déplacement des ponts roulants et des portiques.

Freins du mécanisme de levage ou de rotation.

Machines minières, systèmes de convoyeurs et autres entraînements industriels nécessitant un arrêt et un maintien fiables.

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