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Frein à tambour électro-hydraulique YWZ4
Les freins électro-hydrauliques sont largement utilisés dans les freins de décélération ou de stationnement des dispositifs d'entraînement mécaniques tels que le levage, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, les quais et les machines de construction.
Description
Frein à tambour électro-hydraulique YWZ4
Les freins électro-hydrauliques sont largement utilisés dans les freins de décélération ou de stationnement des dispositifs d'entraînement mécaniques tels que le levage, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, les quais et les machines de construction.
Les performances sont sûres et fiables, le freinage est stable et la fréquence d'action est élevée.
Les principaux points d'articulation pivotants sont équipés de roulements autolubrifiants, qui ont une efficacité de transmission élevée et une longue durée de vie. Aucune lubrification n'est nécessaire pendant l'utilisation.
Taille d'installation du frein à tambour du propulseur YWZ4
| Type de frein | Type de propulseur | Couple de freinage (Nm) | Dimensions (mm) | poids (kg) | |||||||||||||||
A | b | C | D | d | E | F | G1 | G2 | H | h1 | i | K | M | n | G3 | ||||
YWZ4-100/18 | YT1-18z/2 | 40 | 269 | 70 | 137 | 100 | 13 | 130 | 75 | 125 | 125 | 384 | 100 | 40 | 110 | 144 | 6 | 50 | 20 |
YWZ4-150/25 | YT1-25z/4 | 100 | 307 | 90 | 154 | 150 | 17 | 175 | 100 | 170 | 170 | 437 | 140 | 60 | 150 | 144 | 8 | 70 | 26 |
YWZ4-200/25 | YT1-25z/4 | 200 | 347 | 90 | 154 | 200 | 17 | 210 | 100 | 195 | 195 | 437 | 170 | 60 | 175 | 156 | 8 | 95 | 30 |
YWZ4-300/25 | YT1-25z/4 | 320 | 447 | 140 | 160 | 300 | 22 | 290 | 130 | 275 | 275 | 590 | 240 | 80 | 250 | 210 | 10 | 125 | 63 |
YWZ4-300/45 | YT1-45z/5 | 630 | 459 | 140 | 178 | 300 | 22 | 290 | 130 | 275 | 275 | 590 | 240 | 80 | 250 | 210 | 10 | 125 | 70 |
YWZ4-300/90 | YT1-90z/8 | 750 | 510 | 140 | 210 | 300 | 22 | 320 | 130 | 275 | 275 | 690 | 240 | 80 | 250 | 210 | 10 | 125 | 80 |
YWZ4-400/45 | YT1-45z/5 | 1000 | 564 | 180 | 220 | 400 | 22 | 370 | 180 | 350 | 350 | 750 | 320 | 130 | 325 | 275 | 12 | 190 | 120 |
YWZ4-400/90 | YT1-90z/8 | 1600 | 595 | 180 | 220 | 400 | 22 | 370 | 180 | 350 | 350 | 750 | 320 | 130 | 325 | 275 | 12 | 190 | 130 |
YWZ4-400/125 | YT1-125z/10 | 2200 | 670 | 180 | 254 | 400 | 22 | 370 | 180 | 350 | 350 | 847 | 320 | 130 | 325 | 279 | 12 | 190 | 167 |
YWZ4- 500/90 | YT1-90z/8 | 2500 | 670 | 200 | 250 | 500 | 22 | 440 | 200 | 405 | 405 | 919 | 400 | 150 | 380 | 310 | 16 | 225 | 210 |
YWZ4-500/125 | YT1-125z/10 | 2650 | 692 | 200 | 254 | 500 | 22 | 440 | 200 | 405 | 405 | 940 | 400 | 150 | 380 | 310 | 16 | 225 | 220 |
YWZ4-500/180 | YT1-180z/12 | 3000 | 692 | 200 | 254 | 500 | 22 | 440 | 200 | 405 | 405 | 946 | 400 | 150 | 380 | 310 | 16 | 225 | 235 |
YWZ4-600/90 | YT1-90z/8 | 3200 | 805 | 240 | 315 | 600 | 26 | 555 | 220 | 500 | 500 | 1087 | 475 | 170 | 475 | 400 | 18 | 250 | 400 |
YWZ4-600/125 | YT1-125z/10 | 4500 | 827 | 240 | 315 | 600 | 26 | 555 | 220 | 500 | 500 | 1095 | 475 | 170 | 475 | 400 | 18 | 250 | 415 |
YWZ4-600/180 | YT1-180z/12 | 5000 | 827 | 240 | 315 | 600 | 26 | 555 | 220 | 500 | 500 | 1095 | 475 | 170 | 475 | 400 | 18 | 250 | 430 |
YWZ4-700/180 | YT1-180z/12 | 8000 | 957 | 280 | 390 | 700 | 34 | 600 | 270 | 575 | 575 | 1248 | 550 | 200 | 540 | 495 | 25 | 315 | 500 |
YWZ4-800/180 | YT1-180z/12 | 10000 | 1094 | 320 | 436 | 800 | 34 | 680 | 320 | 677 | 677 | 1389 | 600 | 240 | 620 | 556 | 25 | 367 | 720 |
YWZ4-800/320 | YT1-320z/12 | 12500 | 1155 | 320 | 436 | 800 | 34 | 680 | 320 | 677 | 677 | 1389 | 600 | 240 | 620 | 556 | 25 | 367 | 885 |
Les grues doivent souvent démarrer, freiner ou s'arrêter. Par conséquent, il existe un besoin pour un dispositif de freinage de grue bon et fiable. Le système de freinage de la grue est divisé en freinage et arrêt. Le système de freinage de la grue a les fonctions suivantes : assistance, régulation ou limitation de vitesse et freinage.
Freinage : utilisez la friction pour convertir une partie ou la totalité de l'énergie cinétique du mouvement mécanique en énergie thermique afin d'atteindre l'objectif de décélération ou de freinage.
Arrêt : Utilisez un antidévireur mécanique pour soutenir l'objet afin d'atteindre l'objectif de ne pas déplacer l'objet.
Nous sommes heureux de savoir que vous êtes intéressé par nos freins à disque électro-hydrauliques et que vous parcourez nos produits de la série de freins.
N'hésitez pas à nous contacter et à nous faire part de vos besoins, nous aimerions avoir de vos nouvelles !
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