YWZ4-400/E100 FREIN À TAMBOUR ÉLECTROHYDRAULIQUE

Méthode de réglage du frein à bloc électrohydraulique

1. Réglage du couple de freinage : sélectionnez une valeur de couple appropriée dans la plage de valeurs nominales et à 50 % de la valeur nominale, selon les besoins. Pour le frein sans ligne d'indication du siège du ressort, méthode de réglage : lorsque l'écrou de réglage du couple est tourné dans le sens des aiguilles d'une montre avec une clé, la longueur de travail du ressort se raccourcit, le couple de freinage augmente, et vice versa. (a) Ne dépassez pas la norme spécifiée sur la plaque de couple.

B. Le réglage du jeu entre l'extrémité de la tige de traction du tube élastique et la coque du poussoir est supérieur à 10mm2 (course de compensation du poussoir) : le jeu du curseur est proportionnel à la course de travail du poussoir. Méthode de réglage : Tournez (vissez) le levier de frein dans le sens des aiguilles d'une montre pour régler la course de compensation du poussoir à la valeur nominale, puis serrez le contre-écrou du levier de frein. Spécification du frein YWz200 Ywz300 YWZ400 YWZ500 15 20 20 course de compensation mm valeur nominale 555 petite valeur 0,711 retrait du patin mm

3. Réglage de l'égalisation de la distance entre les carreaux des deux côtés : Si une inégalité grave est constatée dans la distance, il se peut que l'écrou du dispositif d'égalisation soit desserré. Méthode de réglage : fermez le frein et serrez le contre-écrou. (La tige d'équilibrage doit être dans une position presque horizontale. 4. Réglage du dispositif de suivi des plaquettes : Lorsque le frein est en état de freinage, faites tourner le boulon du dispositif de suivi des plaquettes de sorte que la distance entre son extrémité supérieure et la plaque de plaquette de frein soit de 0.5-1 mm.. (selon la taille du frein)

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