YWZ4-Ressort 150/E30-Frein à tambour à déclenchement hydraulique appliqué

Présentation du produit

YWZ4-150/E30 est un frein à tambour à ressort-à déclenchement électrohydraulique et à application par ressort. Le propulseur Ed30/5 crée une pression hydraulique, étend la tige de poussée et ouvre les patins contre le ressort. Coupez l'alimentation électrique et le ressort ramène immédiatement les chaussures sur le tambour.

Il ne s'agit pas d'un frein de sécurité-seulement de maintien. Il s'agit d'un frein de service​ pour la décélération normale et l'arrêt dans les zones non-dangereuses. Pour les atmosphères explosives, utilisez la version protégée contre les explosions-- ne placez pas un YWZ4 standard dans une zone de gaz ou de poussière.

Le frein remplace les anciennes unités YWZ3. La configuration des trous de montage reste dans la même classe, la mise à niveau est donc rapide : déverrouillez l'ancien frein, boulonnez le YWZ4-150/E30, connectez le propulseur, ajustez la précharge du ressort.

Remarque sur le montage et la mise à niveau

YWZ4-150/E23 et YWZ4-150/E30 partagent la même enveloppe A347/C160/D150/H-base.

YWZ4-150/E23 : 100 N·m, H=437 mm, 25 kg.

YWZ4-150/E30 : 120 N·m, H=461 mm, 29 kg.

Pour passer du E23 au E30, vous modifiez le propulseur et la précharge du ressort, pas les boulons de fondation. Pour remplacer un ancien YWZ3, vérifiez le diamètre de la roue=150 mm, la largeur du moyeu par rapport à C=160 mm et l'enveloppe A/H/K avant de commander.

Principe de fonctionnement

Allumer la version -

Le moteur Ed30/5 entraîne la pompe centrifuge, la pression hydraulique étend le piston, les patins s'ouvrent contre le ressort, le tambour tourne librement.

Éteindre le frein -

La force du ressort ferme les chaussures sur le tambour. Aucune alimentation électrique nécessaire pour maintenir le frein.

Sécurité intégrée-

Perte de tension, chute du contacteur-, panne de commande - le ressort gagne. Le frein est fermé.

Faire / Ne pas faire

Faire:

Vérifiez le diamètre de la roue, la largeur du moyeu et A/H/K avant de commander.

Lisez la précharge du ressort sur l'échelle, ne vous fiez pas uniquement au couple de la plaque signalétique.

Utilisez un revêtement sans-amiante adapté à vos besoins.

Vérifiez le jeu égal après le changement de chaussure.

Ne le faites pas:

N'utilisez pas un YWZ4 standard dans des zones explosives de gaz ou de poussière.

Ne soudez pas et n'attachez pas la tige de poussée pour forcer l'ouverture du frein.

Ne faites pas fonctionner le propulseur avec une mauvaise tension sans confirmation.

N'ajustez pas le couple en calant uniquement la chaussure.

Applications typiques

Déplacement du chariot du pont roulant

Freinage avant-étage du palan et du treuil

Entraînements de couronnes d'orientation

Poulie de tête de convoyeur à bande

Grues d'atelier et potences

Entraînements auxiliaires du gerbeur-récupérateur

Machines industrielles non-dangereuses.

Données techniques

Article	YWZ4-150/E30
Couple de freinage	120 N·m
Diamètre de roue de frein D	150 millimètres
Retraite/dégagement E	0,6 mm
Propulseur assorti	Ed30/5
Poussée du propulseur	300 N
Course du propulseur	50 millimètres
A	347 millimètres
b	90 millimètres
C	160 millimètres
d	17 mm
F	175 millimètres
G1	100 millimètres
G2	170 millimètres
H	461 millimètres
h1	140 millimètres
i	60 millimètres
K	150 millimètres
M	144 millimètres
n	8
G3	70 millimètres
Poids	29 kg
Service d'exploitation	S1 continu + S3-60%, 1200 cycles/h
Tension	CA triphasé, 380 V 50 Hz standard ; 440-460 V 60 Hz en option
Température ambiante.	−20 degrés à +40 degrés
Humidité relative	Inférieur ou égal à 90%
Protection	Indice IP par propulseur ; boîtier adapté à un usage industriel intérieur
Garniture	Carte-montée, sans-moitié en amiante-métal disponible

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