YW-E250/E50 Série de freins à tambour électro-hydrauliques en deux étapes-

 

 

💡 Principales caractéristiques et caractéristiques

Mécanisme de freinage avancé en deux - étapes :

Étape 1 (décélération) :Lorsqu'il est activé, le frein applique d'abord un couple de freinage plus petit et réglable. Cela permet aux machines de décélérer en douceur et régulièrement sans chocs mécaniques soudains.

Étape 2 (Tenue/Résistant au vent-) :Une fois le mécanisme complètement arrêté, la deuxième étape commence. Après un délai réglable (généralement1 à 15 secondes, contrôlé par une-valve de contrôle de vitesse unidirectionnelle dans le circuit hydraulique), il applique un couple de freinage plus élevé pour maintenir l'équipement en place en toute sécurité ou agir comme un frein-résistant au vent.

Spécifications-hautes performances :

Couple de freinage :Le modèle YW250-E50 délivre un couple de freinage nominal allant de300 à 550 N·m.

Unité d'entraînement :Alimenté par unEd50/6propulseur électro-hydraulique, qui fournit une force de poussée de500 N.

Fiabilité et maintenance-Conception conviviale :

Roulements autolubrifiants :Les points d'articulation principaux sont équipés de roulements-autolubrifiants, garantissant une efficacité de transmission élevée et une longue durée de vie sans nécessiter de lubrification régulière.

Mécanisme de dégagement égal :Dispose d'un dispositif de verrouillage qui maintient automatiquement l'espace entre les mâchoires de frein et la roue parfaitement uniforme des deux côtés, empêchant ainsi-la traînée ou le flottement d'un côté.

Entretien facile :Les plaquettes de frein (garnitures) utilisent une structure à clipser-à dégagement rapide-. Ils sont disponibles dans divers matériaux, y compris des doublures semi-métalliques (dures/semi-sans amiante) et souples, ce qui rend le remplacement rapide et pratique.

Ajustement intuitif :Le ressort de frein principal est logé à l'intérieur d'un tube à ressort et une échelle de couple de freinage est fournie, permettant une lecture facile et un réglage précis de la force de freinage.

Dispositifs de sécurité et de contrôle en option :

Peut être équipé de dispositifs de déclenchement manuel, de fins de course (pour l'état ouvert/fermé) et de dispositifs de compensation automatique de l'usure (offrant jusqu'à 5 niveaux de compensation automatique au fur et à mesure de l'usure des plaquettes).

🏭 Applications typiques

Le YW-E250/E50 est spécialement conçu pour les applications nécessitant un arrêt en douceur et un maintien fiable :

Grues extérieures :Largement utilisé pour les mécanismes de déplacement (longue course) des portiques extérieurs et des ponts roulants de grande et moyenne taille, offrant une excellente décélération et un freinage résistant au vent.

Grues spécialisées :Convient aux mécanismes de déplacement et de chariot des grues spéciales de taille moyenne-à-grande, garantissant une décélération douce et un maintien fiable.

Systèmes de convoyeurs :Fournit des performances de freinage de travail idéales pour les systèmes de convoyeurs à bande.

Industrie générale :Machines portuaires, équipements métallurgiques et miniers nécessitant un freinage à haute fréquence, fluide et sûr.

📋 Spécifications techniques générales

表格

Paramètre	Description
Taper	Frein à tambour électrohydraulique-électro-à deux étapes
Série de modèles	YW-Série E
Variante de modèle	YW250-E50
Diamètre de la roue de frein	250 millimètres
Couple de freinage	300 - 550 N·m
Propulseur assorti	Ed50/6(force de poussée de 500 N)
Ajustement du délai	1 - 15 secondes (réglable via une valve hydraulique)
Température ambiante	-20 degrés à +50 degrés
Principales fonctionnalités	Freinage en deux étapes-,-roulements autolubrifiants, jeu égal, échelle de couple

Note:LeYW-E250/E50est un composant de sécurité hautement spécialisé. Son système de freinage unique-en deux étapes est essentiel pour prévenir les variations de charge et les contraintes mécaniques dans les grosses machines extérieures. Lors de l'installation, assurez-vous que le délai entre la première et la deuxième étape de freinage est soigneusement calibré pour correspondre à l'inertie spécifique et aux exigences opérationnelles de votre équipement.

 

 

 

 

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