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Frein de grue à tambour électro-hydraulique
Les freins de grue à tambour électro-hydrauliques de la série YWZ5 sont entraînés par des propulseurs électro-hydrauliques de la série Ed. Sa taille d'installation est conforme à la norme GB6333-86. Il est principalement utilisé pour le freinage mécanique des dispositifs d'entraînement mécaniques tels que le levage, le transport, la métallurgie, les mines, les ports et...
Description
Les freins de grue à tambour électro-hydrauliques de la série YWZ5 sont entraînés par des propulseurs électro-hydrauliques de la série Ed. Sa taille d'installation est conforme à la norme GB6333-86.
Il est principalement utilisé pour le freinage mécanique des dispositifs d'entraînement mécaniques tels que le levage, le transport, la métallurgie, les mines, les ports et la construction.
Frein à tambour électrohydraulique série YWZ5
Modèle | Couple de freinageN.M | |
Modèle de frein | Modèle de propulseur | |
YWZ5-160/23 | Ed23/5 | 80-160 |
YWZ5-200/23 | Ed23/5 | 112-200 |
YWZ5-200/30 | Ed30/5 | 140-315 |
YWZ5-250/23 | Ed23/5 | 140-250 |
YWZ5-250/30 | Ed30/5 | 180-315 |
YWZ5-250/50 | Ed50/6 | 315-500 |
YWZ5-315/30 | Ed30/5 | 250-400 |
YWZ5-315/50 | Ed50/6 | 400-630 |
YWZ5-315/80 | Ed80/6 | 630-1000 |
YWZ5-400/80 | Ed80/6 | 630-1250 |
YWZ5-400/121 | Ed121/6 | 1000-2000 |
YWZ5-500/80 | Ed201/6 | 800-1600 |
YWZ5-500/121 | Ed121/6 | 1120-2500 |
YWZ5-500/201 | Ed201/6 | 2000-4000 |
YWZ5-630/121 | Ed121/6 | 1800-3150 |
YWZ5-630/201 | Ed201/6 | 2500-5000 |
YWZ5-630/301 | Ed301/6 | 4000-7100 |
YWZ5-700/201 | Ed201/6 | 2500-5600 |
YWZ5-700/301 | Ed301/6 | 4000-8000 |



Avantages des freins de grue à tambour électro-hydrauliques
1. Excellentes performances : nos freins de grue ont d'excellentes performances d'action de sécurité, de bonnes performances d'étanchéité et une coque de haute protection. Il peut freiner en douceur et se déplacer à haute fréquence.
2. Longue durée de vie : la doublure intérieure du produit est formée par moulage sous pression, ce qui est pratique et rapide à remplacer. Le joint oscillant principal est doté de roulements autolubrifiants et de points d'injection d'huile.
3. Sûr et pratique : le cadre de frein est très efficace en transmission, sensible et fiable en action. La méthode d'insertion est adoptée entre les plaquettes de frein, ce qui facilite et facilite le remplacement des plaquettes de frein.

Nous sommes heureux de savoir que vous êtes intéressé par nos freins électrohydrauliques et que vous parcourez nos produits de la série de freins.
N'hésitez pas à nous contacter et à nous faire part de vos besoins, nous aimerions avoir de vos nouvelles !
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