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Frein de grue à tambour électro-hydraulique video

Frein de grue à tambour électro-hydraulique

Les freins de grue à tambour électro-hydrauliques de la série YWZ5 sont entraînés par des propulseurs électro-hydrauliques de la série Ed. Sa taille d'installation est conforme à la norme GB6333-86. Il est principalement utilisé pour le freinage mécanique des dispositifs d'entraînement mécaniques tels que le levage, le transport, la métallurgie, les mines, les ports et...

Description

Les freins de grue à tambour électro-hydrauliques de la série YWZ5 sont entraînés par des propulseurs électro-hydrauliques de la série Ed. Sa taille d'installation est conforme à la norme GB6333-86.

Il est principalement utilisé pour le freinage mécanique des dispositifs d'entraînement mécaniques tels que le levage, le transport, la métallurgie, les mines, les ports et la construction.


Frein à tambour électrohydraulique série YWZ5

Modèle

Couple de freinageN.M

Modèle de frein

Modèle de propulseur

YWZ5-160/23

Ed23/5

80-160

YWZ5-200/23

Ed23/5

112-200

YWZ5-200/30

Ed30/5

140-315

YWZ5-250/23

Ed23/5

140-250

YWZ5-250/30

Ed30/5

180-315

YWZ5-250/50

Ed50/6

315-500

YWZ5-315/30

Ed30/5

250-400

YWZ5-315/50

Ed50/6

400-630

YWZ5-315/80

Ed80/6

630-1000

YWZ5-400/80

Ed80/6

630-1250

YWZ5-400/121

Ed121/6

1000-2000

YWZ5-500/80

Ed201/6

800-1600

YWZ5-500/121

Ed121/6

1120-2500

YWZ5-500/201

Ed201/6

2000-4000

YWZ5-630/121

Ed121/6

1800-3150

YWZ5-630/201

Ed201/6

2500-5000

YWZ5-630/301

Ed301/6

4000-7100

YWZ5-700/201

Ed201/6

2500-5600

YWZ5-700/301

Ed301/64000-8000


YWZ5 Series Electro-hydraulic Drum Brake


Electro Hydraulic Drum Crane Brake


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Avantages des freins de grue à tambour électro-hydrauliques

1. Excellentes performances : nos freins de grue ont d'excellentes performances d'action de sécurité, de bonnes performances d'étanchéité et une coque de haute protection. Il peut freiner en douceur et se déplacer à haute fréquence.

2. Longue durée de vie : la doublure intérieure du produit est formée par moulage sous pression, ce qui est pratique et rapide à remplacer. Le joint oscillant principal est doté de roulements autolubrifiants et de points d'injection d'huile.

3. Sûr et pratique : le cadre de frein est très efficace en transmission, sensible et fiable en action. La méthode d'insertion est adoptée entre les plaquettes de frein, ce qui facilite et facilite le remplacement des plaquettes de frein.


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