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Freins à disque moteur série DJPZ-850
Le DJPZ‑850 est un frein à disque électromagnétique normalement fermé, alimenté en courant alternatif, conçu pour un montage direct sur les arbres du moteur (généralement à l'arrière) ou sur les arbres à grande vitesse du réducteur. Il s'agit d'un frein compact à couple élevé, largement utilisé dans les systèmes d'entraînement industriels pour un arrêt, un positionnement et une sécurité intégrés rapides...
Description
DJPZ‑850est unFrein à disque électromagnétique normalement fermé, alimenté par courant alternatifconçu pour un montage direct sur les arbres du moteur (généralement à l'arrière) ou sur les arbres à grande vitesse du réducteur. Il s'agit d'un frein compact à couple élevé, largement utilisé dans les systèmes d'entraînement industriels pour un arrêt, un positionnement et un maintien rapides en toute sécurité.
Identification de base
Modèle: DJPZ‑850 (fait partie de la série DJPZ : 02–2 000 Nm)
Taper: Frein à disque électromagnétique (monté sur moteur)
Couple de freinage nominal: 850 Nm
Alimentation: AC 220 V / 380 V (50 Hz, redressé en DC pour bobine)
Classe d'isolation: B
Conformité: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 ; EX/MA (antidéflagrant/exploitation minière en option)
Principe de fonctionnement (sécurité intégrée normalement fermée)
Freinage (hors tension): Des ressorts de compression robustes serrent la plaque d'armature contre le disque de frein, créant une friction pour arrêter/maintenir l'arbre.
Relâcher (sous tension): La bobine électromagnétique est alimentée, générant une force magnétique pour éloigner la plaque d'armature du disque, libérant ainsi l'arbre pour la rotation.
Libération manuelle: Levier de déverrouillage manuel intégré pour le désengagement d'urgence en cas de panne de courant.
Compensation d'usure: Le réglage automatique de l'entrefer maintient des performances de freinage constantes à mesure que les plaquettes de friction s'usent.
Paramètres techniques clés (DJPZ‑850)
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Couple de freinage nominal | 850 Nm |
| Diamètre du disque de frein | 350 millimètres |
| Dimensions hors tout (L×L×H) | 390 mm × 422 mm × 195 mm |
| Boulon de montage | 6‑M16 |
| Puissance de la bobine | ~18 W |
| Fréquence de fonctionnement | Jusqu'à720 cycles/heure (S3‑60%) |
| Cycle de service | S1‑100 % (continu) / S3‑25 %/40 %/60 % (intermittent) |
| Poids | ~72,4 kg |
| Température ambiante | −20 degrés à +50 degrés |
| Humidité relative | Inférieur ou égal à 90% |
| Altitude | Inférieur ou égal à 2000 m |
Fonctionnalités principales
Compact et intégré au moteur: Conçu pour un montage direct sur les arbres moteurs ; gain de place, installation facile.
Conception à sécurité intégrée: S'engage automatiquement en cas de perte de puissance, essentiel pour la sécurité du levage.
Réponse rapide: Freinage/déverrouillage quasi instantané pour un fonctionnement à haute fréquence.
Déverrouillage d'urgence manuel: Permet un désengagement en toute sécurité lors de pannes de courant.
Faible bruit et haute précision: Freinage en douceur, positionnement précis.
Patins de friction sans amiante: Respectueux de l'environnement, haute résistance à l'usure.
Faible entretien: Pivots autolubrifiants, remplacement facile des patins.
Résistant à la corrosion: Construction robuste pour les environnements industriels difficiles.
Applications
Idéal pourarrêt rapide, positionnement précis et maintien statiquedans:
Moteurs de frein électromagnétique série YEJ
Grues, palans, treuils et engins de levage
Entraînements de tangage/lacet d'éolienne
Laminoirs et convoyeurs métallurgiques
Palans et concasseurs miniers
Ascenseurs, escaliers mécaniques et engins de chantier
Machines-outils, équipements d'emballage, d'impression et textiles
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