YPZ2-630×30II/E121-L-Frein à disque électrohydraulique MSK1 - Principe de fonctionnement et applications

Le YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1 est un frein de sécurité robuste-conçu pour les machines à grande échelle, s'appuyant surressort-freinage engagé + débrayage électro-hydrauliqueavec double-synchronisation d'étrier pour offrir un couple ultra-élevé et une protection fiable. Vous trouverez ci-dessous son principe de fonctionnement détaillé et ses applications typiques :

1. Principe de fonctionnement

Il adhère à une -conception de sécurité- donnant la priorité au freinage automatique en cas de panne tout en permettant un déclenchement en douceur pour un fonctionnement normal, avec trois états principaux :

1.1 Engagement des freins (état de sécurité par défaut)

Lorsque la machine est à l'arrêt, hors tension ou en mode d'urgence, des disques ressorts 60Si2MnA haute tension-(deux jeux, un par étrier) se dilatent vers l'extérieur.

La force totale du ressort (600 à 800 kN) pousse les plaquettes métalliques en céramique-double face-des étriers doubles pour se serrer symétriquement contre le disque en acier allié 42CrMo de 630 mm de diamètre et 30 mm d'épaisseur.

La friction entre les plaquettes et le disque génèreCouple de freinage nominal de 1 200 à 1 800 kN·m, arrêtant l'arbre rotatif ou maintenant fermement des charges très lourdes-sans déplacement.

1.2 Desserrage des freins (état de fonctionnement)

Lorsque la machine doit fonctionner, le propulseur électro-hydraulique E121 correspondant (moteur de 7,5 kW) est activé, convertissant l'énergie électrique en une pression hydraulique de 20 à 28 MPa.

La poussée linéaire de 1 210 N du propulseur surmonte la force du ressort du disque et un mécanisme de liaison synchrone rétracte simultanément les pistons et les plaquettes des étriers. Un jeu précis de 0,5 à 1,2 mm est créé entre les plaquettes et le disque.

Le disque tourne librement avec l'arbre de la machine, permettant un fonctionnement normal (par exemple, levage par grue, mouvement du convoyeur) sans friction de traînée.

1.3 Intervention d'urgence (état de défaut)

En cas de perte de puissance, de fuite hydraulique ou d'arrêt d'urgence, la pression du propulseur E121 se dissipe instantanément.

Les disques ressorts rebondissent à l'intérieurInférieur ou égal à 0,2 seconde, entraînant les deux étriers pour-resserrer le disque de manière synchrone-en engageant le couple de freinage complet pour arrêter immédiatement la machine et éviter des accidents catastrophiques.

Prise en charge clé de la conception pour le principe de fonctionnement

Ajusteur d'usure automatique: Compense l'usure des plaquettes (jusqu'à 20 mm) par étrier, en maintenant un jeu constant et un couple de sortie stable.

Double-synchronisation avec étrier: Le serrage symétrique assure une répartition équilibrée de la force, évitant la déformation du disque et prolongeant sa durée de vie.

Haute stabilité thermique : Une grande surface de disque et des coussinets résistants à la chaleur de 700 degrés-empêchent la décoloration thermique lors d'un freinage à haute-fréquence.

2. Applications typiques

Conçu pourMachines lourdes de 1 000 à 3 000 tonnes-dans des environnements industriels extrêmes, ses applications se concentrent sur des scénarios-critiques en matière de sécurité nécessitant un couple élevé, une stabilité et une adaptabilité-aux environnements difficiles :

2.1 Industrie minière

Grands treuils miniers : Treuils à minerai souterrains/aériens-(capacité de charge de 100 à 150 tonnes) - assurent un freinage d'urgence et un maintien de la charge statique pendant les pannes de courant, résistant aux environnements miniers poussiéreux et humides (protection IP67).

Convoyeurs inclinés très-longs: Convoyeurs de charbon, de minerai de fer ou de calcaire (bande passante supérieure ou égale à 1600 mm, pente inférieure ou égale à 35 degrés) - s'arrête rapidement lors de blocages pour éviter une déchirure de la bande ou un déversement de matériau.

2.2 Machinerie portuaire

Expédier-à-grues à terre (STS): Gère des charges de conteneurs de 120 à 180 tonnes - assure un freinage stable pendant le positionnement et un maintien coupe-vent lorsqu'il est stationné, résistant aux embruns salins côtiers grâce à un revêtement anti-corrosion.

Grand empileur-Récupérateurs : Les équipements de manutention de matériaux en vrac dans les ports/carrières - s'adaptent aux cycles d'arrêt-de démarrage-à haute fréquence et aux fortes poussières, maintenant des performances fiables.

2.3 Industrie métallurgique

Entraînements principaux d'aciérie : Les arbres principaux des laminoirs à chaud et les grands wagons de transfert de poches - résistent à des températures ambiantes jusqu'à 130 degrés, garantissant un positionnement précis des poches d'acier en fusion.

Équipement de fusion de métaux non-ferreux: Les grands concasseurs de minerai et les fours rotatifs - résistent à la poussière industrielle et aux températures élevées tout en fournissant un couple de freinage constant.

2.4 Convoyeurs et treuils à usage intensif-

Convoyeurs pour centrales électriques/carrières: Les convoyeurs de matériaux en vrac (charbon, minerai) avec une charge supérieure ou égale à 800 tonnes - s'arrêtent en douceur pour éviter tout dommage à l'équipement dû à un impact inertiel.

Treuils lourds: Les treuils électriques de 100 à 150 tonnes sur les chantiers de construction/plates-formes offshore - assurent un maintien fiable de la charge pendant le levage et l'arrêt d'urgence pour éviter le glissement de la charge.

Caractéristiques principales de l'application

Capacité de charge : s'adapte aux machines de 1 000 à 3 000 tonnes, répondant aux exigences de couple élevées-des équipements industriels à grande échelle-.

Adaptabilité environnementale : fonctionne entre -35 degrés et 130 degrés, résiste aux fortes poussières, à l'humidité (inférieure ou égale à 95 %), au brouillard salin et aux fortes vibrations (inférieures ou égales à 5 g).

Cycle de service : résiste aux cycles de freinage à haute fréquence S3-80 %, adapté aux flux de travail industriels continus 24h/24 et 7j/7.

 

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