Série BEd301/6 Explosion-Électroprotégé-Hydraulique

🛠️ Présentation du produit : BEd-301/6

Ce propulseur est unactionneur hydraulique entraîné par un moteur asynchrone-avec un intégréboîtier antidéflagrant-. Il est largement utilisé comme force motrice pour les freins industriels et divers mécanismes d'actionnement linéaire.

Décodage du modèle :

Lit:Propulseur électrohydraulique-protégé contre les explosions-(B=antidéflagrant-antidéflagrant, E=électro-hydraulique, d=antidéflagrant).

301:Taille du cadre/puissance nominale (indique un modèle à haute-puissance).

6:Code de longueur de course (correspondant généralement à60mmd'accident vasculaire cérébral).

📋 Spécifications techniques clés

✨ Principales caractéristiques

Conception antidéflagrante-(Ex d I Mb) :
Le boîtier du moteur est antidéflagrant, certifié pour une utilisation dansmines de charbonet autres zones dangereuses. Il empêche les étincelles internes d'enflammer l'atmosphère explosive environnante (spécifiquement conçue pour les environnements de méthane et de poussière de charbon).

Structure intégrée :
Combine le moteur, la pompe à huile (turbine) et le cylindre en un seul moulage. Cela faitétanche-aux fuites, compact et très fiable par rapport aux groupes hydrauliques séparés.

Fonctionnalité de sécurité en cas d'échec :
Bien que le propulseur s'étende lorsqu'il est alimenté, il est fréquemment utilisé danssystèmes de freinage à sécurité intégrée-. En cas de panne de courant, le propulseur se rétracte (par ressort ou par gravité) et le frein s'enclenche automatiquement pour sécuriser la charge.

Construction robuste :

Moteur non-immergé dans l'huile- :Le moteur est isolé de l’huile hydraulique, empêchant ainsi la dégradation de l’isolation.

Chromage dur :La tige du piston est plaquée pour résister à l'usure et à la corrosion.

Faible entretien :
Le système hydraulique est entièrement étanche avec des chambres à huile à double étanchéité-, ce qui réduit le besoin d'entretien fréquent et prolonge la durée de vie.

🏭 Applications typiques

Le BEd-301/6 est essentiel pour la sécurité dans les zones dangereuses :

Mines de charbon :Fonctionnement des freins et des vannes dans les puits souterrains et les systèmes de convoyeurs.

Usines pétrochimiques :Actionner des machines dans des zones contenant des vapeurs explosives.

Machinerie lourde :ConduiteFreins à tambour série YWZsur les grues, les palans et les grands convoyeurs.

Équipements portuaires :Systèmes de sécurité pour déchargeurs de navires et portiques.

💡 Conseils d'entretien et d'utilisation

Niveau d'huile :Vérifiez régulièrement le niveau d'huile hydraulique. UtiliserDB-25huile hydraulique pour températures standards. UtiliserYH-10huile hydraulique d'aviation si les températures descendent en dessous-20 degrés.

Chauffage:Si vous travaillez dans des environnements très froids (< -20°C), consider ordering the model with a built-in chauffagepour éviter les problèmes de viscosité de l’huile.

Charge radiale :La tige de piston ne doit pas supporter de charges radiales (forces latérales) ; il est conçu uniquement pour les forces axiales (poussée/tirée).

Attestation :Assurez-vous que l'appareil porte le"MA"(Sécurité des mines) si utilisé dans les mines de charbon souterraines.

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