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Pince de rail hydraulique ZYTJX-250 pour grue à portique et wagon sur rail incliné

Sep 01, 2026

1 · Présentation du produit

LeSérie ZYTJX-250est unpince de rail normalement fermée, à ressort-appliqué et à relâchement hydraulique. "ZYTJX"=(驻车/制动) pince de rail hydraulique (轨) (夹) ; "250"=taille 250 (mécanisme de serrage de classe Ø250,60 à 120 kN par unité). C'est undispositif de stationnement de sécurité-, pas un frein de service- il maintient une machine garée sur le rail ; il ne ralentit pas une charge en mouvement.

Il s'agit de l'évolution hydraulique-de deux idées plus anciennes :

vs YFX storm wedge (cale en fer sous la roue) :YFX se coince entre la roue et le rail, résiste uniquement au vent et use le rail/la roue lors d'un stationnement prolongé. ZYTJXmord directement le champignon du railavec force réglable, résiste au vent + grade et peut tenir indéfiniment.

vs frein de service hydraulique YLZ40 :YLZ40 serre une roue/un tambour surarrêter le mouvement(freinage de service). ZYTJX serre lerailàempêcher les mouvements en stationnement(stationnement sécurisé). Ils sont complémentaires, jamais substituables.

Applications typiques :

Portiques / portiques, portiques de chantier naval, RTG/RMG- ancre anti-tempête et de stationnement sur les deux jambes

Équipement de piste-en pente et transport minier incliné- anti-retour en pente

-gerbeurs montés sur rail extérieur-récupérateurs, déchargeurs de navires, wagons de transfert- vent + démarrage-maintien d'impact

Tréteaux/à ciel ouvert-transport à fosse, louche-voiture et coke-wagons pousseurs à four- holding parqué à long terme-

Tout élément-monté sur railoù le code nécessite un dispositif de stationnement sans-verrouillage mécanique et sans friction

2 · Spécifications techniques

Paramètre Valeur du ZYTJX-250
Modèle Série ZYTJX-250 (pince de rail hydraulique)
Type d'appareil Pince de rail/stationnement et ancre tempête-(PAS un frein de service)*
Force de serrage 60-120 kN par unité (dépendant de la configuration-, confirmation par commande) *
Surface de serrage Tête de rail (des deux côtés / dessus), QU70–QU120 / 50–60 kg/m
Actionnement Ressort-appliqué (ressort à disque), libéré hydrauliquement
Relâcher la pression 10–16 MPa (station hydraulique centrale ou vérin local)
Débit hydraulique requis ~3 à 6 L/min par pince (libération uniquement, intermittente)
Sécurité intégrée- Perte de pression / perte de puissance / E-arrêt → verrouillage des mâchoires (NC)
Matériau de la mâchoire 42CrMo trempé, HRC 50–55, inserts remplaçables
Ouverture de la mâchoire / course ~30–45 mm (tête de rail transparente + jeu)
Durée de détention Indéfini (ressort uniquement, aucune énergie consommée)
Retour Mâchoire-ouverte/mâchoire-interrupteurs de fin de course serrés (PLC-prêts)
Libération manuelle Pompe à main / levier mécanique (entretien remorquage)
Température ambiante. -20 degrés à +50 degrés (std) ; -Joints basse température à 40 degrés
Protection Boîtier de mâchoire peint ; cylindre IP65 ; Option Ex sur demande
Standard Conception sur rail client/dessin de montage ; calcul antidérapant-fourni
Possibilités Pressostat, transmetteur de position, version Ex, peinture anticorrosion, chauffé
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