En utilisant lePince à rail hydraulique série YJGQ-31exige le strict respect des précautions de sécurité pour éviter les dommages à l'équipement, le déraillement de la grue ou les blessures corporelles. Ces précautions couvrentinstallation, exploitation, maintenance et gestion d'urgencescénarios, adaptés à sa conception normalement-fermée,-actionnée par ressort et à déclenchement hydraulique- :
1. Précautions de sécurité lors de l'installation
Correspondance et alignement des rails
Ensure the rail model matches the clamp's applicable range (P50, QU70–QU120). Do not install it on rails with deformation, cracks, or excessive wear (rail top surface wear >3 mm est interdit).
Alignez strictement les mâchoires de serrage avec l'axe du rail ; l'écart horizontal/vertical ne doit pas dépasser ±2 mm. Un mauvais alignement entraînera une force de serrage inégale, entraînant un glissement du rail ou des dommages aux pinces.
Sécurité des fixations de montage
Utilisez les boulons M30 à haute résistance-spécifiés et serrez-les au couple nominal de 180 à 220 N·m avec une clé dynamométrique. N'utilisez pas de boulons ordinaires et ne réutilisez pas des boulons déformés.
Installez des rondelles anti-desserrage sous les têtes de boulons ; revérifiez le couple après les 100 premières heures de fonctionnement pour éviter que les boulons ne se desserrent pendant les vibrations.
Vérification du câblage de verrouillage
Connectez le signal du fin de course au système de commande du mécanisme de déplacement de la grue de manière fiable. Confirmez que la grueje ne peux pas démarrersi la pince n'est pas complètement libérée (la fonction de verrouillage doit être efficace à 100 % ; ne contournez jamais l'interrupteur de fin de course pour des raisons de commodité).
2. Précautions de sécurité opérationnelle
Vérification préalable-au fonctionnement obligatoireAvant de démarrer la grue à chaque quart de travail :
Vérifiez la pression de la station hydraulique (elle doit être comprise entre 10 et 15 MPa ; une basse pression entraînera un échec de déclenchement, une surpression endommagera les joints).
Testez l'action de dégagement/serrage de la pince : observez que les mâchoires se séparent complètement du rail lorsqu'elles sont relâchées et serrent fermement sans espace lors du freinage.
Vérifiez que le voyant du fin de course est allumé lorsqu'il est relâché ; assurez-vous qu'il n'y a pas de bruit anormal ou de fuite d'huile pendant l'action.
Interdiction stricte de l'utilisation en surcharge
N'utilisez pas la pince au-delà de sa force antidérapante nominale-de 315 kN. Dans des environnements-vents forts (vitesse du vent dépassant la limite de conception de la grue), utilisez-la en combinaison avec des dispositifs d'ancrage et des câbles résistants au vent- (la pince seule ne peut pas résister à des charges de vent extrêmes).
Interdire l'utilisation de la pince pour le freinage d'urgence pendant le déplacement de la grue ; c'est uniquement pour le stationnement coupe-vent et l'antidérapant-statique.
Gestion d'urgence en cas de panne de courant
Si le système électrique/hydraulique tombe en panne pendant le fonctionnement, la pince serrera automatiquement le rail. Ne forcez pas la grue à se déplacer ; utiliser lepompe manuelle sur la station hydrauliquepour libérer la pince en cas de maintenance ou de mouvement d'urgence.
Après le rétablissement du courant, testez l'action de la pince 3 fois en continu pour confirmer le fonctionnement normal avant de reprendre le fonctionnement de la grue.
3. Précautions de sécurité pour l'entretien
Verrouillage-Tagout (LOTO) avant la maintenance
Avant tout entretien (par exemple remplacement des garnitures, révision du système hydraulique), couper l'alimentation électrique de la station hydraulique et du mécanisme de déplacement de la grue, et suspendre unÉtiquette d'avertissement « Aucune opération »sur l'interrupteur.
N'effectuez pas de maintenance lorsque la pince est en état de serrage ; utilisez d'abord la pompe manuelle pour la libérer et soutenez les mâchoires de serrage avec un support de sécurité pour éviter un serrage accidentel pendant la maintenance.
Sécurité de remplacement des doublures et des ressorts
Remplacer immédiatement la garniture de friction lorsque son épaisseur est inférieure ou égale à 3 mm. N'utilisez pas de doublures usées, car elles réduiraient la force de serrage et provoqueraient un glissement.
Lors du remplacement des ressorts à disque, remplacez l'ensemble (ne mélangez pas les ressorts neufs et anciens). Assurez-vous que les ressorts sont installés dans le bon sens ; une installation inversée entraînera une force de serrage insuffisante.
Règles d'entretien du système hydraulique
Utilisez uniquement de l'huile hydraulique ISO VG46 ; le mélange de différentes marques ou types d’huile entraînera un durcissement des joints et une défaillance du système.
Lors du démontage des composants hydrauliques, nettoyer les interfaces avec des chiffons propres (ne pas utiliser de fil de coton pour éviter que des résidus de fibres bloquent le circuit d'huile). Après la maintenance, purgez complètement l’air du système pour éviter tout retard de déclenchement.
Protection contre la corrosion pour une utilisation en extérieur
Dans les environnements côtiers de brouillard salin-, appliquez-de l'huile antirouille sur le corps de la pince et les fixations tous les 3 mois. Inspectez le revêtement anti-corrosion mensuellement ; Réparez le revêtement écaillé à temps pour empêcher la rouille d'affaiblir la résistance structurelle.
4. Précautions de sécurité spéciales pour les environnements difficiles
Environnement à basse-température (-20 degrés à 0 degré)
Remplacez l'huile hydraulique par de l'huile ISO VG46 résistante aux basses températures ; préchauffez la station hydraulique pendant 5 à 10 minutes avant de l'utiliser pour éviter une augmentation de la viscosité de l'huile provoquant un échec de déverrouillage.
Nettoyez la glace et la neige sur le rail et les mâchoires de serrage avant l'opération ; la glace réduira la friction entre les mâchoires et le rail, entraînant une défaillance antidérapante.
Environnement à haute-température (40 degrés à 50 degrés)
Surveiller en permanence la température de l'huile hydraulique ; arrêtez immédiatement le fonctionnement si la température dépasse 60 degrés pour éviter la détérioration de l'huile ou le vieillissement des joints.
Vérifier mensuellement la température des contacts du fin de course ; une température élevée entraînera un mauvais contact, remplacez donc l'interrupteur par un type-résistant aux températures élevées si nécessaire.
5. Comportements interdits
Ne modifiez pas la structure de la pince (par exemple, en coupant le ressort à disque, en élargissant les mâchoires) pour l'adapter à des rails non -standard.
N'utilisez pas la pince pour faire glisser la grue ; cela entraînerait une usure importante des mâchoires et du rail.
N'effectuez pas de maintenance pendant le fonctionnement de la grue ou par temps de vent-fort ; arrêtez d'abord la grue dans une zone protégée contre le vent.
