Le principe de fonctionnement du dispositif de frein de grue

Lorsque le dispositif d'entraînement ne bouge pas, les plaquettes du bras de frein épousent étroitement la roue de frein sous l'action de la tension du ressort principal et le mécanisme est à l'arrêt. La force d'entraînement générée lorsque le dispositif d'entraînement se déplace pousse la tige de traction et provoque la compression du ressort principal. En même temps, les bras de frein gauche et droit sont ouverts pour séparer les plaquettes de frein gauche et droite de la roue de frein, et la roue de frein est relâchée. Lorsque le dispositif d'entraînement perd de la puissance, le ressort principal se réinitialise et entraîne les bras de frein gauche et droit et les plaquettes de frein à appuyer contre la roue de frein, de sorte que la roue de frein du mécanisme et l'arbre s'arrêtent de fonctionner pour atteindre l'objectif de freinage.