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Moteur de frein à tambour électrohydraulique video

Moteur de frein à tambour électrohydraulique

Le dispositif d’entraînement hydraulique électrique de la série ED est un moteur, une pompe centrifuge, un cylindre à huile dans son ensemble, un dispositif de commande d’entraînement compact, a été largement utilisé dans divers dispositifs d’entraînement de freins à tambour et de freins à disque, peut également être utilisé pour diverses vannes industrielles, porte, directionnelle oscillation et rotation (<90 degrés)="" dispositif="" (mécanisme)="" et="" dispositif="" de="" commande="" de="" dispositif="" de="">

Description

Propulseur électrohydraulique de moteur de frein-Ed électrohydraulique / poussoir hydraulique

  • Le boîtier est fabriqué par moulage d'alliage d'aluminium, léger et esthétique.

  • Le moteur électrique est d'isolation de structure non sous-huileuse, de qualité B ou F (selon les exigences du client), durable et de bonne résistance à la chaleur.

  • Le couvercle de la boîte de jonction est étroitement scellé. La boîte à garniture est conçue pour le fil intérieur, qui est ferme et fiable. La protection électrique du boîtier atteint le niveau IP55.

  • La surface de l’axe moteur et du poussoir est spécialement conçue pour marquer les pièces d’étanchéité de manière beaucoup plus durable.

  • La chambre d’air d’équilibrage est située sur un côté du corps du cylindre d’huile, ce qui permet d’installer le propulseur dans n’importe quelle direction dans une plage de 0 à 180 degrés et d’élargir la plage d’utilisation.

  • Toutes les pièces d'étanchéité et les roulements de la série Ed sont tous des produits de renommée mondiale. L'étanchéité est fiable et durable.

  • Les pièces de fixation de la série Ed sont en acier inoxydable, de belle apparence et durables.

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