1. Dispositif de freinage pneumatique avec une bonne couverture de sécurité de ventilation ou d'autres mesures de sécurité.
2. Vérifiez l'environnement environnant avant d'installer le frein pneumatique. S'il est exposé à l'humidité, à l'huile, à la poussière, aux vibrations, aux chocs ou à un environnement très humide, cela affectera directement la durée de vie et les performances du dispositif pneumatique.
3. N'augmentez pas le nombre de tours sans dépasser le nombre de tours autorisé. Si le nombre de rotations dépasse le nombre de rotations autorisé, la vibration augmentera et, selon la situation, elle peut être endommagée, en vol et dans d'autres conditions très dangereuses. Assurez-vous d'installer un couvercle de protection lorsque vous l'utilisez au nombre de rotations autorisé.
4. La plaque de friction utilisée ne doit pas être mouillée avec de l'eau ou de la graisse, sinon cela affectera le couple ou les performances de travail.
5. Les freins pneumatiques doivent être utilisés dans les limites de la connexion et de la charge de freinage admissibles. Pendant le fonctionnement, si elle dépasse la charge de travail admissible du frein de connexion, cela entraînera une augmentation de la génération de chaleur et la surface de friction deviendra rouge et chaude. Une chaleur excessive est très susceptible de provoquer un incendie. De plus, cela affectera directement les performances du frein pneumatique, alors assurez-vous de l'utiliser dans le travail de freinage qui permet la connexion.
