💡 Principales caractéristiques et caractéristiques
Actionnement électromagnétique CC :
Alimentation :Contrairement aux freins industriels standard qui fonctionnent sur 380 V CA, la série MWZ fonctionne sur unC.C 220 Valimentation. Cela nécessite souvent un redresseur s'il est connecté à une alimentation secteur CA standard.
Opération:C'est unnormalement ferméfrein. La force de freinage est appliquée par un ressort de compression principal lorsque l'alimentation est coupée. Lorsqu'une alimentation CC est appliquée, l'électro-aimant génère un champ magnétique qui tire l'armature, comprimant le ressort et rétractant les mâchoires de frein pour libérer le tambour.
Économie d'énergie et efficacité :
La série MWZ est conçue comme un frein « -à économie d'énergie ». La conception du solénoïde CC consomme généralement moins d'énergie et génère moins de chaleur par rapport aux anciennes conceptions de solénoïde CA (comme la série TJ2), ce qui la rend adaptée au fonctionnement à haute -fréquence.
Maintenance-Lien gratuit :
Roulements autolubrifiants :Les principaux points de pivotement (charnières) sont équipés de roulements autolubrifiants-. Cela élimine le besoin de graissage manuel et garantit un mouvement fluide et cohérent des bras de frein.
Encliquetez-les plaquettes de frein :Les garnitures de friction (chaussures) sont souventamiante-gratuitet utiliser uncarte-montée (encliquetable-in)structure. Cela permet un remplacement rapide et facile des plaquettes usées sans démonter le bras de frein.
Mécanisme d'égalisation :
Le frein est doté d'undispositif d'égalisation à verrouillage(dispositif d'escamotage). Cela garantit que les deux mâchoires de frein se rétractent et s'appliquentégalementet simultanément. Ceci est essentiel pour éviter une usure inégale et éviter le « traînage » d'un patin contre le tambour, ce qui entraîne une perte de chaleur et de puissance.
Sécurité et environnement :
L'unité est conçue pour êtrevert et sûr, en utilisant des matériaux de friction sans-amiante. Il comprend généralement un crochet de levage pour faciliter l'installation et l'entretien de l'unité lourde.
🏭 Applications typiques
La série MWZ315-630 est utilisée dansindustrie lourdelorsqu'un freinage fiable et contrôlé par le courant continu-est requis :
Métallurgie:Laminoirs d'acier et ponts roulants lourds (utilisant souvent la variante métallurgique "Y").
Machines portuaires :Expédiez-à-des grues à terre et des portiques.
Exploitation minière:Grands convoyeurs, broyeurs à boulets et palans.
Construction:Grues à tour et équipements de levage lourds.
Industrie générale :Machines de transport et unités d'entraînement pour produits chimiques.
📋 Spécifications techniques générales
表格
| Paramètre | Description |
|---|---|
| Taper | Frein à tambour électromagnétique CC (type bloc) |
| Série de modèles | Série MWZ |
| Variante de modèle | MWZ315-630 (Gamme) |
| Diamètre de la roue de frein | 315 mm, 400 mm, 500 mm, 630 mm |
| Alimentation | C.C 220 V(Nécessite un redresseur si vous utilisez le secteur AC) |
| Température ambiante | -25 degrés à +40 degrés |
| Humidité | Inférieur ou égal à 90% |
| Altitude | < 2000m |
| Conformité | JB/T 7685-2006 |
Note:LeMWZla série est distincte de laMWsérie principalement en raison de l’alimentation électrique. LeMWutilisations en sérieC.A. 380 V, tandis que leMWZutilisations en sérieC.C 220 V. Lors du remplacement d'un frein, il est crucial d'adapter la tension (AC ou DC) à votre système de contrôle. La désignation « 315-630 » suggère une famille de produits ; vous devez vérifier le diamètre exact de la roue de frein (par exemple, s'agit-il d'une unité de 500 mm ou de 630 mm ?) pour vous assurer qu'elle s'adapte à l'arbre et à la base de montage de votre machine.
