Les composants communs des freins comprennent le convertisseur de couple hydraulique, le mécanisme d'engrenage planétaire, l'embrayage, le frein, la pompe à huile, le filtre, la canalisation, le corps de la vanne de régulation, le régulateur de vitesse, etc. Selon les fonctions de ces composants, ils peuvent être divisés en cinq parties principales : convertisseur de couple hydraulique, mécanisme de transmission, système d'alimentation en huile, système de commande de changement de vitesse automatique et mécanisme de commande de changement de vitesse.
Pour desserrer le ressort du couple de freinage, soulevez manuellement la plaque triangulaire du poussoir et réglez la vis de réglage supérieure pour obtenir un jeu d'ouverture de frein de 1,5 mm (mâchoire de frein et roue de frein). Ajustez la vis de limite inférieure du support de frein pour que l'espace d'ouverture du frein soit uniformément réparti des deux côtés.
Le ressort de couple atteint l'échelle requise et tous les contre-écrous sont serrés. (Fin du réglage du frein)
Lorsque les patins de frein sont usés au niveau requis, remplacez les patins de frein et ajustez selon les étapes ci-dessus. Au cours du processus d'usure des mâchoires de frein, en raison de l'usure de la mâchoire de frein, la plaque triangulaire du propulseur est abaissée. Lorsque la tige polie du poussoir tombe près de la marque de compensation, l'écart de freinage doit être ajusté à temps.
