La fonction de freinage du portique est très importante. Si le portique n'a pas de freins, cela équivaut à une voiture sans freins, et les conséquences sont très graves.
Lorsque le portique utilise un équipement horizontal, l'inclinaison entre la tige de poussée et la surface verticale doit être inférieure à 5 degrés. L'écart des garnitures de frein doit être réglé uniformément de gauche à droite et les boulons d'écart peuvent être ajustés. Lorsque le frein est relâché, la plaquette de frein doit être parallèle à la roue de frein. Lorsque vous bloquez le frein, serrez la roue de frein. La surface de travail de la roue de frein est propre et exempte de graisse. La longueur du ressort de tension du frein peut être ajustée en ajustant la longueur de travail de la vis du ressort de tension pour atteindre le couple requis. La vis peut utiliser la distance entre les plaquettes de frein pour ajuster la distance entre les plaquettes de frein. Lorsque les plaquettes de frein sont usées, le joystick peut être ajusté pour éliminer l'usure. L'intervalle de travail de la mâchoire de frein doit être aussi petit que possible pour garantir que la course de travail de la mâchoire de frein est aussi petite que possible. Par conséquent, il est nécessaire d'ajuster la hauteur de l'hélice. Avant la mise en service du portique, la tige de poussée doit être remplie d'huile conventionnelle et une huile appropriée et propre doit être sélectionnée pour que le niveau d'huile atteigne le niveau d'huile normal.
