TE 315/23/5, freins à tambour TE, frein à sécurité intégrée, propulseur libéré DIN15435

Freins à tambour électro-hydrauliques série TE, frein à sécurité intégrée, levier de déblocage du propulseur

Original: He Nan, Chine

Certification: ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, TX, EX, MA etc.

Emballage: standard d'exportation

Max. Diamètre du tambour (mm) 800

Max. Couple de freinage (Nm) 12500

Condition de fonctionnement "Température ambiante: -25 ° C ~ + 50 ° C;

Humidité relative: ≤90%;

Puissance: AC 3 phases 50 (60) Hz

Tensions: 380 ~ 400V 50Hz 440 ~ 460V 60Hz

Fonctionnement: intermittent (S3-60% .1200 fois par heure) et continu (S1).

Des exigences spéciales peuvent être discutées dans l'ordre.

2.Application:

Les freins à tambour électro-hydrauliques TE peuvent être largement utilisés pour divers décélérations de mécanismes et arrêts / freinages de diverses machines de transport à courroie, de manutention portuaire, de levage, métallurgiques, minières et de construction.

Caractéristique 3.Main:
1, la performance sûre et fiable, le freinage en douceur, haute fréquence d'action;
2, les principaux conducteurs du point de charnière est équipé de roulements autolubrifiants, haute efficacité de transmission, longue durée de vie, l'utilisation du processus sans lubrification;
3. Égaliser le dégagement de l'appareil de tuile de verrouillage avec l'appareil numérique automatiquement, vous pouvez toujours garder le pad des deux côtés pour égaliser le jeu sans avoir besoin de régler complètement pour éviter de coller aux plaquettes de frein des roues de frein dues à la retraite du phénomène inégal;
4, la forme générale de la structure des plaquettes de frein montés sur la carte, le remplacement est très pratique, rapide, avec semi-métallique (sans amiante) de dur et semi-rigide, doux (y compris l'amiante, sans amiante), le freinage de différents matériaux pad pour l'utilisateur à sélectionner.

Appareils complémentaires
1. Un dispositif de libération manuelle;

2, le déclenchement des signaux de l'interrupteur de fin de course (portail) ou fermé (portail fermé) est normal ou fermé;
3. Le pad, dispositif de compensation automatique d'usure de garniture de frein, l'usure de garniture retirent cinq compensation automatique de la distance et du couple de freinage;
4, commutateur de limite d'usure de garniture, peut signaler quand les garnitures de frein s'usent à la limite de (Note: apportez svp votre dispositif de compensation automatique);
5, entraîné à conduire avec une baisse de la soupape de retard, la fermeture du frein retard.

Besoins spéciaux

Selon les exigences de l'utilisateur pour produire une variété de produits normalement ouverts, antidéflagrants et non standard.

4.Standards conforme:

Les dimensions et les paramètres de couple de freinage des freins de la série TE sont conformes aux exigences standard et technologiques JB / ZQ4388-86 et JB / T6406-2006.

Ils sont équipés de propulseurs série Ed, conformes à la norme DIN15435

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