ZWZA200-160 Frein à tambour électromagnétique|160 N·m, Ø200 mm, aimant CC, sécurité intégrée NC, pièces de rechange pour palan minier et grue CC

Frein à tambour électromagnétique ZWZA200-160

✔ CC pur, ressort-appliqué, alimentation-arrêt=frein-activé​

Normalement fermé. Le ressort principal (dans un tube fermé, résistant à la poussière-) maintient160 N·m à JC25 % / 128 N·m à JC40 %. MZZ1-Électro-aimant 200 DC uniquement pour LIBÉRER. Blackout / E-stop / chute du contacteur → pinces à ressort tambour Ø200. Pas de bourdonnement AC, pas d'huile hydraulique, pas de conduite d'air - la logique de sécurité CC classique des anciens treuils miniers.

✔ Remplacement-de l'ancienne série ZWZ​

ZWZA est lesuccesseur modernisé des freins à tambour ZWZ / ZWZ2 DC. Les dimensions de la base, la hauteur du centre, la roue Ø200 et la géométrie du levier suiventJB/ZQ4388​ - même modèle de boulons que des milliers de-grues, treuils et palans à courant continu en service des années 1980 à 2000.Pas de nouveau forage de fondation-, pas de modification du puits.​

✔ Verrouillage à dégagement égal-+ Patins à auto-alignement-​

L'égaliseur de rétraction de la chaussure à verrouillage- maintient le jeu latéral des deux-symétrie (automatique, pas de réglage manuel). Le dispositif d'alignement automatique-de la chaussure empêche la traînée d'un-doublure latérale. Le dispositif d'auto-assise à armature - maintient l'espace magnétique stable → couple constant tout au long de la durée de vie.

Le ZWZA200-160​ est un frein à tambour électromagnétique à courant continu​ de la famille ZWZA -l'ancien cheval de bataille-de rénovation pour les équipements de levage, d'exploitation minière, portuaire et métallurgique à courant continu-. Là où MWZ200-160 est le frein CC moderne à économie d'énergie-(double-courant 2A/0,02A, 1 200 cyc/h) et JZ-200 est la version à économie d'énergie CA-, ZWZA200-160 est le fidèle frein CC à l'ancienne : aimant MZZ1-200 à courant unique, moins de ou égal à 720 cyc/h, dimensions JB/ZQ4388, conçu pour maintenir en fonctionnement des palans à courant continu vieux de 30 ans sans aucune refonte.

Ce n'est pas l'aimant thermique le plus élevé-ou la fréquence la plus faible-du marché -, c'est le frein CC le plus familier, le plus interchangeable et le plus -convivial pour les installations existantes.

Applications typiques :

• Palan à courant continu pour mine et enrouleur d'inclinaison - frein de sécurité du chevalement, DC220 V directement de Ward- ensemble Leonard
• Chariot/palan pour pont roulant DC hérité sur un ancien atelier de métallurgie
• Frein auxiliaire d'orientation/de levage de la grue de saisie CC portuaire
• Treuil, cabestan, voiture de transfert sur bus DC
• ZWZ / ZWZ2-Rénovation 200/200​ - échange de montage exact
• Arrêt du convoyeur à bande DC dans une zone souterraine ou sans-étincelles

⚙️Spécifications techniques

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