Freins à tambour électromagnétiques CC série ZWZA, ZWZB

LeSéries ZWZA et ZWZBsont des freins à tambour électromagnétiques à courant continu -de qualité industrielle spécialisés, conçus pour un contrôle précis du freinage dans les machines rotatives à usage moyen-, notamment les grues (flèche, aériennes), les treuils, les convoyeurs et les équipements auxiliaires métallurgiques. Conçu avecActionnement électromagnétique CC(le courant continu alimente la force magnétique) et unstructure normalement fermée(ressort-engagé lorsqu'il est-hors tension), ces séries offrent une décélération dynamique fiable, un maintien de la charge statique et un-arrêt d'urgence sécurisé. Les modèles ZWZA et ZWZB se distinguent par de légères variations dans la plage de couple et la conception structurelle, mais tous deux privilégient la réactivité, l'adaptabilité et la compatibilité avec les systèmes industriels alimentés en courant continu. Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de leurs principaux attributs, principe de fonctionnement, fonctionnalités clés, applications typiques et spécifications techniques :

1. Aperçu de la série et fonction principale

Les séries ZWZA et ZWZB suivent une philosophie de conception unifiée (frein à tambour électromagnétique ZW=DC, variantes de modèles ZA/ZB =) et sont optimisées pour les applications à charge moyenne- (1 à 20 tonnes). Leurs fonctions principales s'alignent sur la sécurité industrielle et les besoins opérationnels :

Freinage dynamique: Décélération ou arrêt des machines (par exemple, petits palans, convoyeurs) avec un couple contrôlé pour éviter le balancement de la charge ou les chocs mécaniques.

Maintien de charge statique : Sécuriser les charges (par exemple, les matériaux, les composants) en place pendant les pauses, la maintenance ou les états de mise hors tension-.

Freinage d'urgence : activation automatique des coupures de courant ou des pannes électriques pour éviter l'emballement des équipements.-critique pour la sécurité des opérateurs dans les ateliers, les usines et les usines de transformation.

Les modèles ZWZA couvrent généralement des plages de couple inférieures (50 à 500 N·m) pour les tâches légères à usage moyen-, tandis que les modèles ZWZB s'étendent à des couples plus élevés (300 à 1 500 N·m) pour les applications à usage moyen-plus lourds.

2. Principe de fonctionnement

Les deux séries fonctionnent sur unCycle de sécurité contre les pannes électromagnétiques CC-, en s'appuyant sur la force du ressort pour le freinage et sur la force magnétique alimentée en courant continu-pour le relâchement. Leurs états de fonctionnement sont les suivants :

2.1 1. Engagement des freins (arrêt/maintien/urgence)

Arrêt normal: Lorsque la machine doit s'arrêter, le système de contrôle coupe l'alimentation CC de la bobine électromagnétique du frein. Le champ magnétique se dissipe et des ressorts de rappel internes à haute tension-poussent les mâchoires de frein contre le tambour en rotation.

Génération de friction: La friction entre les garnitures des patins et le tambour génère un couple de freinage (50 à 1 500 N·m), décélérant le tambour jusqu'à l'arrêt en moins ou égal à 1,2 seconde (sous charge nominale).

Maintien statique : Pour assurer la sécurité de la charge pendant les temps d'arrêt, la bobine reste hors tension-. Les ressorts maintiennent les patins engagés, appliquant un couple constant pour maintenir la charge sans consommer d'énergie.

Freinage d'urgence: En cas de perte de puissance CC ou de panne de bobine, le frein s'enclenche instantanément (inférieur ou égal à 0,7 seconde) pour verrouiller le tambour, évitant ainsi les accidents ou les chutes de charge.

2.2 2. Desserrage des freins (fonctionnement normal)

Lorsque la machine démarre, le système de contrôle fournit une alimentation CC à la bobine électromagnétique. Un champ magnétique est généré, attirant une armature mobile liée au mécanisme des mâchoires de frein.

La force magnétique surmonte la tension du ressort de rappel, éloignant les patins du tambour et créant un petit espace (0,3 à 0,5 mm). Le tambour (et l'arbre connecté) tourne librement, permettant un fonctionnement normal.

3. Structure de base et composants clés

Les séries ZWZA et ZWZB partagent une conception modulaire et robuste avec cinq sous-systèmes clés :

3.1 1. Unité d'actionnement électromagnétique CC

Assemblage de bobine CC : Une bobine-en cuivre avecIsolation classe F(résistant à la chaleur-jusqu'à 155 degrés), conçu pour les alimentations CC standard (24 V, 48 V, 110 V ou 220 V CC). Il est encapsulé dans un boîtier en acier pour le protéger de la poussière, de l'humidité et des chocs mécaniques.

Armature et liaison : Une armature en acier à faible-carbone (haute perméabilité magnétique) reliée à une tringlerie à levier. Le mouvement de l'armature traduit la force magnétique en mouvement mécanique pour rétracter les mâchoires de frein.

3.2 2. Ensemble mâchoires et garnitures de frein

Mâchoires de frein : Patins en acier arqués (acier au carbone à haute résistance) façonnés pour correspondre aux diamètres de tambour (150–400 mm). Les modèles ZWZA utilisent des chaussures doubles pour une force équilibrée ; Les modèles ZWZB sont dotés de doubles patins renforcés pour un couple plus élevé.

Garnitures de friction : Composites sans-résine d'amiante-semi-métalliques avec un coefficient de frottement stable (μ supérieur ou égal à 0,40) et une résistance à la chaleur jusqu'à 300 degrés. Les doublures sont rivetées aux chaussures pour un remplacement facile et une longue durée de vie (supérieure ou égale à 8 000 heures de travail).

3.3 3. Mécanisme à ressort de rappel

Ressorts en acier au manganèse-haute tension-(2 à 4 par frein) qui fournissent la force nécessaire pour engager le frein lorsque la bobine est-hors tension. La précharge du ressort est réglable via des écrous pour affiner -le couple de sortie dans la plage du modèle.

3.4 4. Système de réglage du couple

Écrous de réglage: Les écrous filetés sur la tringlerie à ressort permettent aux opérateurs de régler la tension du ressort, permettant une régulation continue du couple. Cette flexibilité garantit que le frein peut s'adapter aux différentes demandes de charge (par exemple, transport léger ou levage modéré).

3.5 5. Composants de protection et de montage

Protection de l'environnement : Le boîtier de la bobine et le cadre de frein sont recouverts de résine époxy (épaisseur supérieure ou égale à 60 μm) pour une protection IP54, résistant à la poussière et aux éclaboussures d'eau-adaptée à une utilisation intérieure et extérieure couverte.

Interfaces de montage standard: Supports à bride ou à support (conformes aux normes industrielles) pour une intégration facile avec les arbres d'entraînement des machines, réduisant ainsi le temps d'installation.

4. Principales caractéristiques et avantages

Les séries ZWZA et ZWZB offrent des avantages distincts pour les applications alimentées en courant continu-de moyenne puissance{{1} :

4.1 1. Efficacité énergétique CC

L'actionnement CC garantit une force magnétique stable et une faible consommation d'énergie (30 à 150 W), ce qui les rend idéaux pour les machines équipées de systèmes de contrôle CC (par exemple, grues alimentées par batterie-, convoyeurs alimentés par l'énergie solaire-).

4.2 2. Couple réglable

Le réglage continu du couple via la précharge du ressort permet une adaptation précise aux exigences de charge (50 à 1 500 N·m), améliorant ainsi la polyvalence sur plusieurs types de machines.

4.3 3. Fiable en cas d'échec-Conception sécurisée

La configuration normalement fermée (ressort-engagé) garantit un freinage automatique en cas de perte de puissance, conformément aux normes de sécurité telles que GB/T 10435-2007 (freins électromagnétiques CC) et CEI 60204 (sécurité électrique).

4.4 4. Durable et faible-entretien

Les bobines isolées de classe F résistent à des températures élevées, prolongeant ainsi leur durée de vie dans des environnements chauds (par exemple, ateliers métallurgiques).

Les garnitures de friction remplaçables et les écrous de réglage accessibles simplifient la maintenance et réduisent les temps d'arrêt.

4.5 5. Gamme de modèles polyvalente

ZWZA (50 à 500 N·m) et ZWZB (300 à 1 500 N·m) couvrent des plages de couple qui se chevauchent, garantissant un ajustement précis pour les applications allant des charges légères à moyennes- (par exemple, les grues à flèche) aux lourdes charges moyennes- (par exemple, les petites grues à portique).

5. Applications typiques

Les séries ZWZA et ZWZB sont largement utilisées dans les environnements industriels à usage moyen-, notamment :

Grues et palans: Potences (ateliers), ponts roulants pour postes de travail et petits palans électriques (1 à 10 tonnes pour ZWZA ; 5 à 20 tonnes pour ZWZB).

Convoyeurs : Convoyeurs à bande dans les lignes d'exploitation minière, de ciment ou de conditionnement -freinage pour contrôler le flux de matériaux sur les pentes.

Équipement auxiliaire métallurgique : Petits alimentateurs de laminoirs, manipulateurs de bobines et entraînements de portes de fours-résistant à la chaleur et à la poussière modérées.

Treuils: Mini treuils pour applications marines (mise à l'eau de bateaux) ou tirage de matériaux de chantier.

6. Spécifications techniques (séries ZWZA et ZWZB)

Paramètre	Série ZWZA	Série ZWZB
Type de frein	Frein à tambour électromagnétique CC (normalement fermé)	Identique à ZWZA
Diamètre du tambour compatible	150-300 mm	200-400 mm
Couple de freinage nominal	50–500 N·m	300–1,500 N·m
Alimentation CC	24 V, 48 V, 110 V, 220 V CC	Identique à ZWZA
Consommation électrique de la bobine	30–80 W	60–150 W
Classe d'isolation	Classe F (inférieur ou égal à 155 degrés)	Identique à ZWZA
Matériau de revêtement de friction	Sans-résine d'amiante-composite semi-métallique	Identique à ZWZA
Durée de vie du revêtement	Supérieur ou égal à 8 000 heures	Supérieur ou égal à 8 000 heures
Température de fonctionnement	-20 degrés à 60 degrés	-20 degrés à 70 degrés
Classe de protection	IP54	IP54
Temps de réponse d'urgence	Inférieur ou égal à 0,7 seconde	Inférieur ou égal à 0,8 seconde
Type de montage	Bride/support-monté	Identique à ZWZA
Plage de poids	10 à 30 kg	20 à 50 kg

Les séries ZWZA et ZWZB combinent efficacité CC, performances réglables et fiabilité à sécurité intégrée, ce qui en fait des choix fiables pour les machines industrielles à usage moyen-nécessitant un freinage précis et sûr.

étiquette à chaud: zwza, freins à tambour électromagnétiques à courant continu série zwzb, Chine, fabricants, fournisseur, usine, personnalisé