YWZ8-300/E80A FREIN ÉLECTRO-HYDRAULIQUE ET À TAMBOUR

Avant-propos Dans l'histoire du développement de l'industrie chinoise du freinage, la technologie du freinage s'est développée lentement avant le milieu des années 1900.

Pendant de nombreuses années, les freins à double tige de poussée de type soviétique des années 1950 ont été maintenus, avec un niveau technique bas et peu de possibilités d'amélioration technique. Depuis 1985, la technologie de production du poussoir simple Ed produit par la société EMG en Allemagne de l'Ouest a été introduite exclusivement par notre société, la technologie de freinage s'est développée rapidement.

Cependant, le niveau technique de ces produits n'a atteint le niveau avancé national que dans les années 1980, loin de la Chine.

L'invention concerne un frein à tambour électrohydraulique qui résout efficacement le problème selon lequel le frein à tambour électrohydraulique existant ne peut être serré que sur deux côtés.

Le frein comprend un premier bras de frein et un second bras de frein, le premier bras de frein et le second bras de frein étant tous deux pourvus de mâchoires de frein, et les extrémités inférieures du premier bras de frein et du second bras de frein étant pourvues de dispositifs de verrouillage à distance égale ; l'extrémité supérieure du second bras de frein est reliée à un levier, et l'extrémité gauche du second bras de frein est reliée à une tige de traction ; il se compose de deux parties : un cadre de frein et un cylindre hydraulique adapté.

Le pivot principal du cadre de frein est équipé d'un roulement autolubrifiant, qui présente une efficacité de transmission élevée et une action sensible et fiable. Les plaquettes de frein moulées sous pression présentent les avantages d'un remplacement pratique et rapide, d'une longue durée de vie et d'un taux d'utilisation élevé ; le dispositif de verrouillage à distance égale égalise automatiquement et peut freiner tout autour de la roue de frein, avec un excellent effet de freinage.

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